รถยกคืออะไร?

รถยกเป็นยานพาหนะสำหรับงานอุตสาหกรรมที่ออกแบบมาเพื่อการขนถ่าย จัดเรียง และขนส่งสินค้าที่วางบนพาเลทในระยะทางสั้นๆ ได้รับการจัดประเภทเป็นยานพาหนะอุตสาหกรรมโดยองค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐาน (ISO/TC110) รถยกที่ใช้กันทั่วไปสำหรับขนย้ายวัตถุขนาดใหญ่ในคลังสินค้า มักใช้พลังงานจากเครื่องยนต์เชื้อเพลิงหรือแบตเตอรี่

สมาคมรถบรรทุกอุตสาหกรรมอเมริกาเหนือ อิตาลี จัดหมวดหมู่รถยกเป็นเจ็ดประเภทตามประเภทกำลัง แหล่งพลังงาน สภาพแวดล้อมการทำงาน ตำแหน่งผู้ปฏิบัติงาน และคุณลักษณะของอุปกรณ์

คลาส 1รถบรรทุกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า - เหมาะสำหรับการใช้งานในพื้นที่ปิดและงานที่ต้องการความคล่องตัวต่ำ

คลาส IIรถยกไฟฟ้าสำหรับทางเดินแคบ - เหมาะสำหรับพื้นที่จำกัดและทางเดินแคบ

คลาส IIIรถเข็นมอเตอร์ไฟฟ้าแบบใช้มือหรือแบบมีคนขับ - ใช้สำหรับการปฏิบัติงานด้วยมือในคลังสินค้า

คลาส 4รถบรรทุกเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ยางตัน/ยางกันกระแทก) - เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งในร่มและกลางแจ้งบนพื้นผิวเรียบ

คลาส Vรถบรรทุกเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ยางลม) - เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งในร่มและกลางแจ้งบนพื้นผิวเรียบ

คลาส VIรถแทรกเตอร์ที่ใช้เครื่องยนต์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายใน ใช้สำหรับลากจูงและขนส่งวัสดุ

คลาสที่ 7รถยกสำหรับพื้นที่ขรุขระ - ออกแบบมาเพื่อใช้งานกลางแจ้งบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ

คลาส 1: รถบรรทุกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า

รถยกไฟฟ้าแบบขับขี่เองเป็นรถยกแบบถ่วงน้ำหนักไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดหรือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน โดยมีความสามารถในการยกน้ำหนักได้สูงสุดถึง 5 ตัน อย่างไรก็ตาม ด้วยความก้าวหน้าในเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียม ปัจจุบันมีรุ่นที่สามารถรับน้ำหนักได้สูงสุดถึง 10 ตันวางจำหน่ายในตลาดแล้ว

รถยกประเภทนี้ก่อให้เกิดมลพิษน้อยและมีเสียงรบกวนต่ำ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในอาคารและสภาพแวดล้อมอื่นๆ ที่มีข้อกำหนดที่เข้มงวด เช่น อุตสาหกรรมยาและอาหาร

            รถยกไฟฟ้าสี่ล้อ (ระบบเสถียรภาพแบบ 4 จุด)                                         รถยกไฟฟ้าสามล้อ (ระบบเสถียรภาพแบบ 3 จุด)

ประเภทที่ 2: รถบรรทุกในทางเดินแคบแบบใช้มอเตอร์ไฟฟ้า

รถยกประเภทนี้ใช้แบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงานเป็นหลัก และยังคงมีความสามารถในการยกและขนส่ง ความแตกต่างที่สำคัญจากรถยกแบบถ่วงน้ำหนักคือไม่มีตุ้มน้ำหนักถ่วง ทำให้ความสามารถในการยกสูงสุดโดยทั่วไปต่ำกว่า 3 ตัน ด้วยการออกแบบที่กะทัดรัด ความคล่องตัวในการเคลื่อนที่ โครงสร้างน้ำหนักเบา และประสิทธิภาพที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม รถยกคันนี้จึงถูกใช้อย่างแพร่หลายในงานคลังสินค้าและการขนส่ง

โดยทั่วไปแล้ว รถยกพาเลทไฟฟ้า, รถหยิบสินค้า, รถยกสูง, รถยกพาเลท, รถยกแบบป้อมปืน, รถยกแบบข้อต่อ และรถยกแบบด้านข้าง ล้วนจัดอยู่ในประเภทนี้

รถยกพาเลทไฟฟ้า                                                                    รถหยิบสินค้า                                                                รถยกแบบยืดแขน

รถยกพาเลท                                                                      รถบรรทุกติดป้อมปืน                                                          รถยกแบบข้อต่อ

รถยกแบบขนถ่ายด้านข้าง

ประเภทที่ 3: รถบรรทุกไฟฟ้าแบบใช้มือหรือแบบมีคนขับ

รถยกประเภทที่ 2 ต้องการให้ผู้ปฏิบัติงานขับหรือควบคุมการทำงานจากภายในตัวรถ ในขณะที่รถยกประเภทที่ 3 ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานที่ผู้ขับไม่ได้นั่งอยู่ภายในตัวรถ

ยานพาหนะขนาดเล็กเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้แทนรถเข็นที่ไม่ใช้เครื่องยนต์สำหรับการขนย้าย บรรทุก และขนถ่ายวัสดุ

                รถยกพาเลทไฟฟ้า                                                                                                     รถยกแบบเดินตาม

รถยกประเภทที่ 4 และประเภทที่ 5 (รถยกแบบถ่วงน้ำหนักด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน)

ประเภทพลังงาน: เครื่องยนต์เบนซิน, ดีเซล หรือแก๊สธรรมชาติ

การใช้งาน: ออกแบบมาสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง, ในโรงงาน, หรือสภาพแวดล้อมอื่นๆ ที่ไม่มีข้อจำกัดด้านไอเสีย/เสียงรบกวนอย่างเข้มงวด เหมาะสำหรับการขนย้ายวัสดุหรือการขนส่งระยะสั้นบนพื้นผิวเรียบ

ความแตกต่างที่สำคัญ:

ประเภทที่ 4: ยางแบบมีเบาะรอง (สำหรับพื้นผิวเรียบในร่ม/กลางแจ้ง)

คลาส V: ยางลม (สำหรับพื้นที่กลางแจ้งที่ขรุขระ)

หมวดหมู่ย่อย:

รถยกมาตรฐานแบบ IC (ความสามารถในการยก: 0)–10 ตัน

รถยกสำหรับงานหนัก (ความสามารถในการยก: >10 ตัน)

รถยกแบบใช้เชื้อเพลิงคู่ (เช่น สามารถสลับระหว่างแก๊ส/LPG ได้)

รถยกตู้คอนเทนเนอร์ (เฉพาะสำหรับการปฏิบัติงานที่ท่าเรือ/การขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ ISO)

                รถยกมาตรฐาน IC                                                                                                                 รถยกสำหรับงานหนัก

                              รถยกแบบใช้เชื้อเพลิงสองประเภท（แอลพีจี）                                                                      ผู้จัดการตู้คอนเทนเนอร์

ประเภทที่ 6: รถแทรกเตอร์ที่ใช้เครื่องยนต์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายใน 

รถบรรทุกประเภทที่ 6 เป็นรถบรรทุกอุตสาหกรรมชนิดพิเศษ พวกมันไม่ใช่รถยก แต่เป็นรถแทรกเตอร์ที่ออกแบบมาเพื่อการลากจูงสิ่งของ พวกมันมีตัวเลือกเป็นแบตเตอรี่/มอเตอร์ หรือเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน, แอลพีจี หรือดีเซล

      รถลากจูงที่ใช้พลังงานลิเธียม                                                                           รถลากจูงที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน

ประเภทที่ 7: รถยกสำหรับพื้นที่ขรุขระ

คุณสมบัติ:

• ความสามารถในการขับขี่ออฟโรดที่ยอดเยี่ยมและการปรับตัวกับสภาพพื้นผิวที่หลากหลาย

• ออกแบบมาเพื่อสภาพภูมิประเทศที่ซับซ้อนและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

โครงสร้างแข็งแกร่งพร้อมระยะห่างจากพื้นที่เพิ่มขึ้น

แอปพลิเคชัน:

การปฏิบัติงานกลางแจ้ง (สถานที่ก่อสร้าง, ลานเก็บไม้, ฯลฯ)

สิ่งเหล่านี้แตกต่างจากรถยกอุตสาหกรรมมาตรฐานด้วย:

• ยางหรือตีนตะขาบสำหรับทุกสภาพพื้นผิว

• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ หรือ 2 ล้อ

• ระบบส่งกำลังที่มีแรงบิดสูงกว่า

                รถยกดีเซลขับเคลื่อนสี่ล้อสำหรับพื้นที่ขรุขระ                                                           รถยกแบบเทเลสโคปิก

นี่คือประเภทและหมวดหมู่ทั้งหมดของรถยก