รถยกคืออะไร?

รถยกเป็นยานพาหนะสำหรับขนถ่ายสินค้าทางอุตสาหกรรมที่ออกแบบมาเพื่อการขนถ่ายสินค้า การซ้อน และการขนส่งสินค้าที่บรรจุบนพาเลทในระยะทางสั้น องค์กรระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐาน (ISO/TC110) จัดให้รถยกเป็นยานพาหนะทางอุตสาหกรรม รถยกมักใช้สำหรับขนส่งวัตถุขนาดใหญ่ในคลังสินค้า โดยทั่วไปแล้วรถยกจะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงหรือแบตเตอรี่

สมาคมรถบรรทุกอุตสาหกรรมอเมริกาเหนือ(เธอ)แบ่งประเภทรถยกออกเป็น 7 ประเภทตามประเภทกำลัง สภาพแวดล้อมการทำงาน ตำแหน่งของผู้ปฏิบัติงาน และคุณลักษณะของอุปกรณ์

คลาส I:รถบรรทุกมอเตอร์ไฟฟ้า เหมาะสำหรับการใช้งานภายในอาคารและงานที่ระยะห่างจากพื้นต่ำ

คลาส II: รถบรรทุกทางเดินแคบแบบมอเตอร์ไฟฟ้า - เหมาะสำหรับพื้นที่แคบและทางเดินแคบ

คลาสที่สาม:รถบรรทุกมือหรือรถบรรทุกมือ/คนนั่งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า - ใช้สำหรับการปฏิบัติงานด้วยมือในคลังสินค้า

คลาสที่ 4:รถบรรทุกเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ยางตัน/ยางเบาะ) - เหมาะสำหรับใช้ภายในและภายนอกอาคารบนพื้นผิวเรียบ

คลาส วี:รถบรรทุกเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ยางลม) - เหมาะสำหรับใช้ภายในและภายนอกอาคารบนพื้นผิวเรียบ

คลาสที่ 6:รถแทรกเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายใน- ใช้สำหรับลากจูงและขนส่งวัสดุ

คลาสที่ 7:รถยกสำหรับพื้นที่ขรุขระ - ออกแบบมาเพื่อใช้งานกลางแจ้งบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ

คลาส I: รถบรรทุกมอเตอร์ไฟฟ้า

Electric Motor Rider Trucks เป็นรถยกถ่วงน้ำหนักไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดหรือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นหลัก โดยสามารถรับน้ำหนักได้สูงสุด 5 ตัน อย่างไรก็ตาม ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียม ปัจจุบันรถยกรุ่นที่รองรับน้ำหนักได้สูงสุด 10 ตันจึงมีจำหน่ายในท้องตลาด

รถยกประเภทนี้ก่อให้เกิดมลพิษน้อยที่สุดและมีเสียงรบกวนน้อย จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในร่มและสภาพแวดล้อมอื่นๆ ที่มีข้อกำหนดที่เข้มงวด เช่น อุตสาหกรรมยาและอาหาร

รถยกไฟฟ้า 4 ล้อ (เสถียรภาพ 4 จุด)                                                รถยกไฟฟ้าสามล้อ (เสถียรภาพ 3 จุด)

คลาส II: รถบรรทุกทางเดินแคบที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า

รถยกประเภทนี้ใช้แบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงานหลัก และยังคงความสามารถในการยกและขนส่ง ความแตกต่างที่สำคัญจากรถยกแบบถ่วงน้ำหนักคือการไม่มีตุ้มถ่วง ทำให้สามารถรับน้ำหนักได้ต่ำกว่า 3 ตัน ด้วยการออกแบบที่กะทัดรัด ความคล่องตัว โครงสร้างน้ำหนักเบา และประสิทธิภาพที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม รถยกประเภทนี้จึงถูกใช้อย่างแพร่หลายในคลังสินค้าและการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์

โดยทั่วไปแล้ว รถลากพาเลทไฟฟ้า รถหยิบสินค้า รถยกแบบเข้าถึงสูง รถยกพาเลท รถบรรทุกป้อมปืน รถยกแบบพ่วง และรถตักด้านข้าง ล้วนจัดอยู่ในหมวดหมู่นี้

 รถยกพาเลทไฟฟ้า รถยกแบบ Reach truck

รถยกพาเลทรถบรรทุกป้อมปืน

รถตักด้านข้าง

คลาส III: รถบรรทุกมือหรือรถบรรทุกมือ/คนขี่มอเตอร์ไฟฟ้า

รถยกคลาส II กำหนดให้ผู้ควบคุมรถต้องขับรถหรือปฏิบัติงานจากภายในรถ ในขณะที่รถยกคลาส III ออกแบบมาเพื่อการปฏิบัติงานที่คนขับไม่ต้องนั่งอยู่ภายในรถ

ยานยนต์ขนาดกะทัดรัดเหล่านี้ส่วนใหญ่จะมาแทนที่รถลากแบบไม่ใช้เครื่องยนต์สำหรับการขนถ่ายวัสดุ การบรรทุกและการขนถ่าย

รถยกพาเลทไฟฟ้า

รถยกประเภท 4 และ 5 (รถยกแบบถ่วงน้ำหนักโดยใช้การเผาไหม้ภายใน)

ประเภทพลังงาน: เครื่องยนต์เบนซิน ดีเซล หรือก๊าซธรรมชาติ

การใช้งาน: ออกแบบมาสำหรับกลางแจ้ง โรงงาน หรือสภาพแวดล้อมอื่นๆ ที่ไม่มีข้อจำกัดด้านไอเสีย/เสียงที่เข้มงวด เหมาะสำหรับการจัดการวัสดุหรือการขนส่งระยะทางสั้นบนพื้นผิวเรียบ

ความแตกต่างที่สำคัญ:

คลาส IV: ยางเบาะ (สำหรับพื้นผิวเรียบภายใน/ภายนอก)

คลาส V: ยางลม (สำหรับพื้นที่กลางแจ้งที่ขรุขระ)

หมวดหมู่ย่อย:

รถยกมาตรฐาน IC (รับน้ำหนักได้ 0-10 ตัน)

รถยกสำหรับงานหนัก (รับน้ำหนักได้ >10 ตัน)

รถยกเชื้อเพลิงคู่ (เช่น สลับใช้แก๊ส/LPG ได้)

ผู้จัดการคอนเทนเนอร์ (เฉพาะสำหรับการดำเนินการคอนเทนเนอร์ท่าเรือ/ISO)

รถยกมาตรฐาน IC รถยกสำหรับงานหนัก

                                                              รถยกเชื้อเพลิงคู่-แอลพีจี-ตัวจัดการคอนเทนเนอร์

คลาส VI: รถแทรกเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายใน 

รถบรรทุกประเภท 6 เป็นรถบรรทุกอุตสาหกรรมประเภทพิเศษ ไม่ใช่รถยก แต่เป็นรถแทรกเตอร์ที่ออกแบบมาเพื่อลากของหนัก มีทั้งแบบแบตเตอรี่/มอเตอร์ หรือแบบเครื่องยนต์สันดาปภายใน ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซิน ก๊าซ LPG หรือดีเซล

รถลากจูงขับเคลื่อนด้วยลิเธียม รถลากจูงเครื่องยนต์สันดาปภายใน

คลาส VII: รถยกสำหรับพื้นที่ขรุขระ

คุณสมบัติ:

• ความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดและการปรับตัวเข้ากับสภาพพื้นผิวได้อย่างยอดเยี่ยม

• ออกแบบมาสำหรับภูมิประเทศที่ซับซ้อนและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

• โครงสร้างแข็งแรงทนทานพร้อมระยะห่างจากพื้นที่เพิ่มขึ้น

การใช้งาน:

การดำเนินงานกลางแจ้ง (สถานที่ก่อสร้าง ลานไม้ ฯลฯ)

ซึ่งแตกต่างจากรถยกอุตสาหกรรมมาตรฐานดังนี้:

• ยางหรือแทร็กสำหรับทุกสภาพพื้นผิว

• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ หรือ 2 ล้อ

• ระบบส่งกำลังแรงบิดที่สูงขึ้น

รถบรรทุกยกดีเซลขับเคลื่อน 4 ล้อสำหรับพื้นที่ขรุขระ

เหล่านี้คือประเภทและการจำแนกประเภทของรถยกทั้งหมด