รถโฟล์คลิฟท์แบบถ่วงน้ำหนัก
•ออกแบบด้วยเทคโนโลยีวิศวกรรมมนุษย์-เครื่องจักร
•ระบบยกใช้เสากว้างทัศนวิสัย
•ถังน้ำขนาดใหญ่รับประกันประสิทธิภาพการระบายความร้อน
•การจัดวางเส้นทางน้ำมันและท่ออย่างเหมาะสมช่วยลดการสูญเสียแรงดันน้ำมันและป้องกันอุณหภูมิน้ำมันสูงเกินไป
•โครงนิรภัยขึ้นรูปชิ้นเดียวให้การปกป้องที่ดีกว่าสำหรับความปลอดภัยของผู้ขับขี่
รถโฟล์คลิฟท์แบบถ่วงน้ำหนักเครื่องยนต์ดีเซล TIGLIFT CPC30/CPCD30 ใช้การออกแบบขั้นสูงและติดตั้งเครื่องยนต์และเกียร์แบรนด์ดังในประเทศ เพื่อรับประกันสมรรถนะด้านกำลังและความประหยัดของรถ ตัวรถและเสายกทำจากเหล็กความแข็งแรงสูงเพื่อความปลอดภัยของรถและผู้ขับขี่ สมรรถนะโดยรวมของรถได้รับการปรับแต่งอย่างแม่นยำเพื่อรับประกันประสิทธิภาพการทำงานพร้อมลดต้นทุนการดำเนินงานและสร้างกำไรให้กับลูกค้า ผลิตภัณฑ์ผ่านการรับรอง ISO9001 และ CE มีคุณภาพเชื่อถือได้และคุ้มค่าสูง
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
รุ่น |
CPC30 |
CPCD30 |
||
พารามิเตอร์สมรรถนะ |
ความสามารถในการรับน้ำหนัก |
กก. |
3000 |
3000 |
ศูนย์กลางรับน้ำหนัก |
มม. |
500 |
500 |
|
ประเภทพลังงาน |
ดีเซล |
ดีเซล |
||
ความเร็วในการยกสูงสุด (ไม่มีน้ำหนักบรรทุก/เต็มน้ำหนักบรรทุก) |
มม./วินาที |
450∕440 |
450∕440 |
|
ความเร็วในการขับสูงสุด (เต็มน้ำหนักบรรทุก/ไม่มีน้ำหนักบรรทุก) |
กม./ชม. |
18∕20 |
18∕20 |
|
แม็กซ์.การลากจูง(บรรทุกเต็ม/ไม่มีน้ำหนักบรรทุก) |
KN |
15.5∕10.5 |
15.5∕10.5 |
|
ความสามารถในการขึ้นทางชัน (บรรทุกเต็ม/ไม่มีน้ำหนักบรรทุก) |
(%) |
15/20 |
15/20 |
|
ความสูงในการยก |
มม. |
3000 |
3000 |
|
เสามาสต์ |
2 |
2 |
||
ความสูงในการยกแบบอิสระ |
มม. |
80 |
80 |
|
มุมเอียงของเสามาสต์ (ไปข้างหน้า-ข้างหลัง) (α∕β) |
องศา |
6∕12 |
6∕12 |
|
รัศมีเลี้ยวขั้นต่ำ |
มม. |
2530 |
2530 |
|
ความกว้างทางเดินแคบที่สุดที่มุมฉาก |
มม. |
2050 |
2050 |
|
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ |
มม. |
135 |
135 |
|
น้ำหนักรวม |
กก. |
4150 |
4150 |
|
ขนาด |
ความยาวโดยรวม (รวมงา) (A) |
มม. |
4075 |
4075 |
ความยาวโดยรวม (ไม่รวมงา) |
มม. |
2855 |
2855 |
|
ความกว้างโดยรวม (B) |
มม. |
1230 |
1230 |
|
ความสูงโดยรวม (เสาลดลง) (H) |
มม. |
2110 |
2110 |
|
ความสูงโดยรวม (เสายกขึ้น) (H2) |
มม. |
4270 |
4270 |
|
ความสูงของหลังคากันกระแทก |
มม. |
2105 |
2105 |
|
ระยะยื่นหน้า (A1) |
มม. |
465 |
465 |
|
ระยะฐานล้อ (A2) |
มม. |
1760 |
1760 |
|
ระยะระหว่างล้อ |
ระยะระหว่างล้อหน้า (B1) |
มม. |
1000 |
1000 |
ระยะระหว่างล้อหลัง (B2) |
มม. |
970 |
970 |
|
ยาง |
ล้อหน้า |
28*9-15 |
28*9-15 |
|
ล้อหลัง |
6.50-10 |
6.50-10 |
||
ส้อม |
ความกว้างงา (B3) |
มม. |
1220 |
1220 |
ความหนางา (H4) |
มม. |
45 |
45 |
|
ความสูงของพนักพิง |
มม. |
1225 |
1225 |
|
ความยาวงา (A3) |
มม. |
1220 |
1220 |
|
เครื่องยนต์ |
รุ่นเครื่องยนต์ |
XINCHAI 4D29V41 |
XINCHAI 4D29V41 |
|
กำลังไฟพิกัด |
KW |
40 |
40 |
|
ความเร็วรอบที่กำลังไฟพิกัด |
รอบต่อนาที |
2650 |
2650 |
|
แรงบิดสูงสุด |
นิวตันเมตร |
162 |
162 |
|
ความเร็วรอบที่แรงบิดสูงสุด |
รอบต่อนาที |
1800~1900 |
1800~1900 |
|
การปล่อยมลพิษ |
ยูโรⅡ |
ยูโรⅡ |
||
ระบบส่งกำลัง |
เกียร์ธรรมดา |
เกียร์ไฮดรอลิก |
ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์
•ออกแบบด้วยเทคโนโลยีวิศวกรรมมนุษย์-เครื่องจักร
•ระบบยกใช้เสากว้างทัศนวิสัย
•ถังน้ำขนาดใหญ่รับประกันประสิทธิภาพการระบายความร้อน
•การจัดวางเส้นทางน้ำมันและท่ออย่างเหมาะสมช่วยลดการสูญเสียแรงดันน้ำมันและป้องกันอุณหภูมิน้ำมันสูงเกินไป
•โครงนิรภัยขึ้นรูปชิ้นเดียวให้การปกป้องที่ดีกว่าสำหรับความปลอดภัยของผู้ขับขี่
การจัดส่งและบริการหลังการขาย
•ผู้ผลิตมืออาชีพที่มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปี
•วิเคราะห์ความต้องการของลูกค้าอย่างรวดเร็วและนำเสนอโซลูชันที่ครอบคลุม
•จัดส่งรวดเร็วและพนักงานบริการลูกค้ามืออาชีพ
•ตอบสนองต่อปัญหาหลังการขายอย่างรวดเร็ว
•ระบุปัญหาและนำเสนอแนวทางแก้ไขได้อย่างรวดเร็ว
•ระบบการจัดหาอะไหล่ที่ครอบคลุมและสนับสนุนอะไหล่ฉุกเฉิน
เกี่ยวกับเรา












