รถยกดีเซลสำหรับงานหนัก

ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพการทำงานหนักในท่าเรือ อุตสาหกรรมเหล็ก ฯลฯ ประสิทธิภาพอันทรงพลังช่วยให้การทำงานภายในตู้คอนเทนเนอร์และบนทางลาดเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ

โครงสร้างที่แข็งแรงเป็นพิเศษและเสาที่ทนทานสามารถรับน้ำหนักการยกและเคลื่อนย้ายเหล็ก หิน และวัสดุอื่นๆ ที่มีน้ำหนักมากได้อย่างสบายๆ

รถรุ่นนี้มีคุณสมบัติเด่นด้านความคล่องตัวและความเสถียร ทำให้เหมาะสำหรับพื้นผิวขรุขระในลานเก็บสินค้า ตลาดวัสดุก่อสร้าง ฯลฯ ช่วยให้การขับขี่บรรทุกหนักมีความปลอดภัย

สำหรับการขนส่งชิ้นส่วนหล่อและแม่พิมพ์ขนาดใหญ่ การดำเนินงานมีความแม่นยำและเสถียร ช่วยปกป้องความปลอดภัยของสินค้าที่มีมูลค่าสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การออกแบบที่แข็งแรงทนทานนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานต่อเนื่องที่มีความเข้มข้นสูง เพื่อให้มั่นใจได้ว่าสามารถรองรับการใช้งานได้อย่างต่อเนื่องในศูนย์โลจิสติกส์ โรงงานเหล็ก และสถานที่อื่นๆ


รายละเอียดสินค้า

รถยกดีเซลสำหรับงานหนักขนาด 7 ตันรุ่นนี้ เป็นอุปกรณ์หลักที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสภาพการทำงานที่มีน้ำหนักบรรทุกสูงมาก มันผสานรวมประสิทธิภาพที่โดดเด่น ความน่าเชื่อถืออย่างแท้จริง และกระบวนการผลิตระดับสูงสุด และมุ่งมั่นที่จะตอบสนองความต้องการในการขนถ่ายสินค้าที่เข้มงวดในด้านต่างๆ เช่น ท่าเรือ โรงงานเหล็ก และการผลิตขนาดใหญ่ กลุ่มลูกค้าเป้าหมายของรถยกดีเซลสำหรับงานหนักรุ่นนี้ คือผู้นำในอุตสาหกรรมที่มีข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับความสามารถของอุปกรณ์ อัตราการใช้งาน และต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน

• อุตสาหกรรมหลักที่ใช้งาน: ท่าเรือและสถานีขนส่ง (การขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ การเคลื่อนย้ายอุปกรณ์หนัก) เหล็กและโลหะวิทยา (เหล็กม้วน เหล็กแผ่น) การผลิตเครื่องจักรหนัก วัสดุก่อสร้างขนาดใหญ่ (หิน ส่วนประกอบสำเร็จรูปจากซีเมนต์) และศูนย์กลางโลจิสติกส์ขนาดใหญ่

• แก้ไขปัญหาหลัก: แก้ปัญหาสำคัญ 3 ประการอย่างละเอียดถี่ถ้วน ได้แก่ "กำลังไฟไม่เพียงพอ โครงสร้างไม่มั่นคง และอัตราการเสียสูง" ที่พบในเครื่องจักรหนักทั่วไปภายใต้การทำงานแรงดันสูงอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจถึงความราบรื่นและความน่าเชื่อถือของขั้นตอนการผลิตที่สำคัญ

• คุณค่าที่เรานำเสนอ: สิ่งที่เรานำเสนอไม่ใช่เพียงแค่เครื่องมืออุปกรณ์ แต่เป็นสินทรัพย์เชิงกลยุทธ์ที่มุ่งเน้นการเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานหลักของลูกค้า และลดต้นทุนการเป็นเจ้าของโดยรวมในระยะยาว

รถยกดีเซลสำหรับงานหนัก

ประสิทธิภาพสูงสุด: กำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับรถยกสำหรับงานหนัก

เมื่อเผชิญกับน้ำหนักมากตั้งแต่ 7 ตันขึ้นไป ประสิทธิภาพคือหลักประกันขั้นพื้นฐาน

1. แกนหลักทรงพลังเป็นพิเศษ: มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูงขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ สามารถสร้างแรงบิดมหาศาลที่ความเร็วต่ำ ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ทรงพลังและมั่นคงเมื่อออกตัวขณะบรรทุกเต็มที่ ปีนทางลาด และทำงานภายในตู้คอนเทนเนอร์

2. การออกแบบโครงสร้างที่แข็งแกร่ง: โครงเสริมและเสาสนามกว้างทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง หลังจากการวิเคราะห์และการคำนวณองค์ประกอบไฟไนต์อย่างเข้มงวด มีความต้านทานการเสียรูปบิดที่แข็งแกร่งมาก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพและความปลอดภัยภายใต้ภาระหนักจากมุมมองเชิงโครงสร้าง และขจัดปรากฏการณ์ "เอวที่อ่อนนุ่ม"

3. การควบคุมอัจฉริยะที่แม่นยำ: ด้วยระบบไฮดรอลิกอัจฉริยะและระบบความปลอดภัย ทำให้สามารถควบคุมการเคลื่อนไหวขนาดเล็กได้อย่างแม่นยำและยกของหนักได้อย่างราบรื่น ช่วยปกป้องสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกันก็สามารถปรับกำลังไฟฟ้าให้เหมาะสมโดยอัตโนมัติ เพื่อให้เกิดความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพสูงและการประหยัดพลังงาน

แบบอย่าง
ซีพีซีดี70เอฟ
ความจุสูงสุด กก 7000
โหลดเซ็นเตอร์ มม 600
ประเภทพลังงาน
ดีเซล
ความเร็วในการยกสูงสุด (ขณะไม่มีน้ำหนัก / ขณะมีน้ำหนักเต็มที่) มม.∕ส 450
ความเร็วสูงสุดในการขับขี่ (บรรทุกเต็มพิกัด / ไม่บรรทุก) กม./ชม. 26/28
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด เคเอ็น 54
ความสามารถในการปีนเนิน (บรรทุกเต็มพิกัด / ไม่บรรทุก) % 15/20
ความสูงในการยก มม 3000
ความสูงฟรีลิฟต์ มม 150
มุมเอียงเสา (ไปข้างหน้า-ข้างหลัง) (°) 6/12
นาที. รัศมีการเลี้ยว มม 3450
ความกว้างทางเดินมุมฉากขั้นต่ำ มม 3090
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ มม 230
ความยาวโดยรวม (รวมส้อม) มม 4800
ความกว้างโดยรวม มม 1995
ความสูงโดยรวม (เมื่อลดเสาลง) มม 2500
ความสูงโดยรวม (เมื่อกางเสาออก) มม 4420
ความสูงโดยรวมถึงเหนือศีรษะ มม 2420
ส่วนยื่นด้านหน้า มม 610
ฐานล้อ มม 2250
ดอกยางหน้า มม 1470
ดอกยางด้านหลัง มม 1700
ล้อหน้า มม 8.25-15-14
ล้อหลัง มม 8.25-15-14
น้ำหนักตัวเอง กก 9500
ความกว้างของส้อม มม 150
ความหนาของส้อม มม 65
ความสูงของพนักพิง มม 1365
ความยาวส้อม มม 1220
รุ่นเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูง QUANCHAI 4J1
กำลังไฟพิกัด กิโลวัตต์ 85
ความเร็วรอบ   ที่อัตรากำลัง รอบต่อนาที 2200
สูงสุด แรงบิด นิวตันเมตร 500
ความเร็วรอบที่แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที 1650
ประเภทของการเปลี่ยนเกียร์กำลัง
ไฮดรอลิก

กระบวนการผลิตที่เป็นเลิศ: วางรากฐานเพื่อความน่าเชื่อถือสูงสุด

ประสิทธิภาพที่เหนือระดับนั้นเกิดจากความแข็งแกร่งด้านการผลิตระดับโลกและมาตรฐานที่เข้มงวด

1. สายการผลิตเฉพาะสำหรับงานหนัก: เรามีสายการผลิตเฉพาะสำหรับการผลิตรถยกขนาดใหญ่และงานหนัก เครื่องจักร CNC ขนาดใหญ่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำของชิ้นส่วนโครงสร้าง และการเชื่อมแบบอัตโนมัติด้วยหุ่นยนต์รับประกันความแข็งแรงและความสม่ำเสมอของการเชื่อมที่สำคัญ ซึ่งเหนือกว่ามาตรฐานทั่วไปมาก

2. นอกเหนือจากการทดสอบมาตรฐาน: รถยกสำหรับงานหนักขนาด 7 ตันทุกคันต้องผ่านการทดสอบความทนทานและการทดสอบเสริมความแข็งแรงสำหรับการรับน้ำหนักมากที่เข้มงวดกว่ารุ่นมาตรฐาน โดยจำลองสภาวะการทำงานที่รุนแรงที่สุดสำหรับผู้ใช้งาน เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์ที่ส่งมอบมีความน่าเชื่อถืออย่างไม่มีที่ติ

3. ห่วงโซ่อุปทานระดับโลก: ชิ้นส่วนหลัก เช่น เพลาขับสำหรับงานหนักและกระบอกไฮดรอลิกที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ได้รับการพัฒนาร่วมกับซัพพลายเออร์ชั้นนำในประเทศ โดยปรับแต่งมาโดยเฉพาะสำหรับน้ำหนักบรรทุก 7 ตันขึ้นไป เพื่อให้มั่นใจในความทนทานและความพร้อมใช้งานของยานพาหนะทั้งหมดตั้งแต่ต้นทาง

โดยสรุปแล้ว รถยกดีเซลสำหรับงานหนักขนาด 7 ตันคันนี้ ไม่ใช่เพียงแค่เครื่องมือธรรมดา แต่เป็นสินทรัพย์เชิงกลยุทธ์ที่จะช่วยคุณรับมือกับความท้าทายในการขนย้ายวัสดุหนัก การผสมผสานระหว่างประสิทธิภาพที่โดดเด่นและเทคนิคการผลิตระดับสูงสุด มอบประสิทธิภาพการผลิตและความปลอดภัยสูงสุดให้กับคุณ


ฝากข้อความของคุณ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

x

สินค้ายอดนิยม

x