รถยก 2.5 ตัน

ประหยัดน้ำมันอย่างยอดเยี่ยม ด้วยอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเพียง 8-10 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร;

เครื่องยนต์มีระยะเวลาการซ่อมบำรุงที่ยาวนาน ทำให้การบำรุงรักษาไม่ยุ่งยาก

ไม่จำเป็นต้องใช้เสาเข็มชาร์จ ส่งผลให้ต้นทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานต่ำ

ยางกันลื่น เหมาะสำหรับถนนที่เป็นโคลน

รายละเอียดสินค้า

ระบบกำลังของรถยกดีเซลนั้นติดตั้งเทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์ ซึ่งสามารถสร้างแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ ทำให้การเคลื่อนย้ายบนทางลาดชันง่ายขึ้น ค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงเพียง 70% ของรถยก LPG ส่งผลให้ประหยัดค่าใช้จ่ายได้อย่างมากในระยะยาว ไม่มีปัญหาเรื่องแบตเตอรี่เสื่อมสภาพ และความทนทานและกำลังไฟยังคงรักษาไว้ได้มากกว่า 90% ของสภาพเริ่มต้นหลังจาก 5 ปี การออกแบบเสาที่มองเห็นได้ชัดเจนร่วมกับแป้นเหยียบกันลื่น ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานมองเห็นได้ชัดเจนและยกและลดระดับของหนักได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น

 

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ภาพวาดภาพรวมรถยกดีเซล 2.5 ตัน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ผลงาน

แบบอย่าง



CPC25

ซีพีซีดี25

ความจุสูงสุด


กก

2500

2500

โหลดเซ็นเตอร์


มม

500

500

ประเภทพลังงาน



ดีเซล

ดีเซล

ความเร็วในการยกสูงสุด (ขณะไม่มีน้ำหนัก / ขณะมีน้ำหนักเต็มที่)


มิลลิเมตร/วินาที

400

400

ความเร็วสูงสุดในการขับขี่ (บรรทุกเต็มที่ / ไม่บรรทุก)


กม./ชม

17/19

17/19

ความสามารถในการลากจูงสูงสุด


กิโลนิวตัน

15/10

15/10

ความสามารถในการปีนเนิน (บรรทุกเต็มพิกัด / ไม่บรรทุก)


%

15/20

15/20

ความสูงในการยก

(H1)

มม

3000

3000

ความสูงยกฟรี


มม

60

60

มุมเอียงเสา (เดินหน้า-ถอยหลัง)


(°)

6/12

6/12

รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ


มม

2450

2450

ความกว้างทางเดินขั้นต่ำมุมขวา


มม

2050

2050

ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ


มม

110

110

ขนาด

ความยาวโดยรวม (รวมส้อม)

(ก)

มม

3820

3820

ความกว้างโดยรวม

(ข)

มม

1160

1160

ความสูงโดยรวม (เสาลดลง)

(ชม)

มม

2095

2095

ความสูงโดยรวม (เมื่อกางเสาออก)

(H2)

มม

4080

4080

ความสูงโดยรวมถึงเหนือศีรษะ

(H3)

มม

2095

2095

ส่วนยื่นด้านหน้า

(A1)

มม

451

451

ระยะฐานล้อ

(A2)

มม

1640

1640

ดอกยางหน้า

(B1)

มม

970

970

ดอกยางด้านหลัง

(B2)

มม

970

970

ยาง

ล้อหน้า


มม

7.00-12

7.00-12

ล้อหลัง


มม

6.00-9

6.00-9

ส้อม

ความกว้างของส้อม

(B3)

มม

122

122

ความหนาของส้อม

(H4)

มม

40

40

ความสูงของพนักพิง


มม

1000

1000

ความยาวส้อม

(A3)

มม

1070

1070

เครื่องยนต์

รุ่นเครื่องยนต์



ซี490บีพีจี

ซี490บีพีจี

กำลังไฟพิกัด


กิโลวัตต์

40

40

ความเร็วรอบตามอัตรากำลัง


รอบต่อนาที

2650

2650

สูงสุด แรงบิด


นิวตันเมตร

162

162

ความเร็วรอบที่แรงบิดสูงสุด


รอบต่อนาที

1800~1900

1800~1900


ประเภทของการเปลี่ยนกำลัง



เครื่องกล

ไฮดรอลิก


น้ำหนักตัวเอง


กก

3170

3170

 ไม่จำเป็น

1. เครื่องยนต์:

•มาตรฐาน: ซินชัย,ฉวนชัย

ไม่จำเป็น เครื่องยนต์:

ENGINE.jpg

2. เสาหลัก:

•มาตรฐาน: 2 ขั้นตอน 3000 มม.

• ตัวเลือกเพิ่มเติม: เสาแบบ 2 ขั้นและ 3 ขั้น ความยาว 4500 มม. - 7500 มม.

3. ส้อม:

• โช้คหน้ามาตรฐาน 1220 มม.

• มีให้เลือกใช้โช้คหน้าขนาด 1370 มม., 1520 มม., 1670 มม. และ 1820 มม.

4. มีทั้งยางลมและยางตันให้เลือกใช้

5. มีอุปกรณ์เสริมสำหรับรถยกทุกประเภทให้เลือกใช้ 

ทำไมต้องใช้รถยกดีเซลของ TIGLIFT?

ข้อดีของรถยกดีเซล

ข้อดีของผลิตภัณฑ์ (ออกแบบมาสำหรับสหกรณ์การเกษตร):

ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสหกรณ์การเกษตร (เช่น การเก็บรักษาเมล็ดพืชและการจัดการเครื่องจักรกลการเกษตร) มีฟังก์ชันการใช้งานที่ยืดหยุ่น—สามารถเปลี่ยนงาเป็นแผ่นยึด (สำหรับเคลื่อนย้ายเครื่องจักรกลการเกษตร) ที่หนีบท่อนไม้ (สำหรับจัดการฟางก้อน) หรือถังบรรจุขนาดใหญ่ (สำหรับขนส่งปุ๋ย) ระบบกำลังปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ซับซ้อน (เช่น โคลนในพื้นที่เพาะปลูก ถนนลูกรังในบริเวณสหกรณ์) ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและยางออฟโรดขนาดใหญ่ (กันลื่นและกันติด) ห้องโดยสารมีหลังคากันลมและกันฝนให้เลือกใช้ เพื่อป้องกันผู้ใช้งานจากแสงแดดและฝน ค่าบำรุงรักษาต่ำ (การเปลี่ยนไส้กรองและน้ำมันทำได้ง่าย) และผู้ใช้งานเครื่องจักรกลการเกษตรทั่วไปสามารถทำได้เองหลังจากได้รับการฝึกอบรม ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยมีปริมาณงานต่อลิตรดีเซลสูงกว่าคู่แข่งถึง 10%

ความแข็งแกร่งของโรงงาน:

ด้วยประสบการณ์กว่า 20 ปีในการผลิตรถยกเพื่อการเกษตร โรงงานแห่งนี้จึงมีสถานที่ทดสอบจำลองสภาพแวดล้อมทางการเกษตร (จำลองสภาพดินโคลนในไร่นาและถนนลูกรังในลาน) ความแข็งแรงของการเชื่อมชิ้นส่วนต่างๆ เช่น งาและโครงรถ สูงกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมถึง 1.2 เท่า ทีมวิจัยและพัฒนาได้ปรับปรุงส่วนต่อประสานอุปกรณ์เสริมให้เหมาะสมที่สุด (เช่น อุปกรณ์เปลี่ยนเร็วอเนกประสงค์)

ภาพถ่ายการจัดส่ง

 

ภาพถ่ายการขนส่งรถยกดีเซล

ภาพถ่ายการขนส่งรถยกดีเซล

ภาพถ่ายการขนส่งรถยกดีเซล

ภาพถ่ายการขนส่งรถยกดีเซล


การจัดส่งสินค้าการค้าระหว่างประเทศ:

สำหรับการขนส่งสินค้าเต็มตู้คอนเทนเนอร์ อุปกรณ์ทางการเกษตร (เช่น ที่หนีบท่อนซุงและถังบรรจุขนาดใหญ่) จะถูกบรรจุแยกต่างหากและติดฉลากพร้อมลำดับการประกอบ จะมี "คู่มือการใช้งานฉบับย่อ" (รวมถึงคำแนะนำในการเปลี่ยนอุปกรณ์เสริม) มอบให้เมื่อสินค้ามาถึงท่าเรือ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของสหกรณ์การเกษตรในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ จึงได้นำเสนอโซลูชันบรรจุภัณฑ์กันความชื้นที่ได้รับการปรับปรุง (พร้อมฟิล์มกันน้ำด้านใน)

บริการหลังการ

การรับประกัน: ระยะเวลารับประกัน 2 ปี

คู่มือ: มีคู่มือฉบับย่อหลายภาษาให้บริการ

การจัดหาอุปกรณ์เสริม: อุปกรณ์เสริมทั่วไป (เช่น ตัวยึดแบบแบนและตัวหนีบท่อนไม้) มีสต็อกอยู่ในคลังสินค้าอะไหล่ และจะจัดส่งไปยังสถานที่ตั้งของสหกรณ์ภายใน 10 วันทำการ

การสนับสนุนจากระยะไกล: ทีมงานจากระยะไกลสามารถให้คำแนะนำแก่ผู้ปฏิบัติงานผ่านวิดีโอเพื่อดำเนินการบำรุงรักษาขั้นพื้นฐาน (เช่น การทำความสะอาดแผ่นกรองอากาศ)

ฝากข้อความของคุณ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

x

สินค้ายอดนิยม

x