รถโฟล์คลิฟท์แบบถ่วงน้ำหนัก LPG
•ปรับปรุงการออกแบบโครงสร้างโดยรวมเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
•ปรับปรุงท่อไฮดรอลิกเพื่อยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนไฮดรอลิก
•เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง เพลาขับ และเพลาบังคับเลี้ยวมีความน่าเชื่อถือสูง
•การใช้เชื้อเพลิงสองชนิดคือน้ำมันเบนซินและก๊าซธรรมชาติช่วยลดต้นทุนการทำงาน
•การออกแบบเสายกที่ให้ทัศนวิสัยกว้างช่วยเพิ่มขอบเขตการมองเห็นด้านหน้าและด้านหลังของผู้ขับขี่และมั่นใจในความปลอดภัย
รถโฟล์คลิฟท์ถ่วงน้ำหนักแบบสองเชื้อเพลิง TIGLIFT CPQYD30 ใช้การออกแบบจุดศูนย์ถ่วงต่ำเพื่อเพิ่มเสถียรภาพในการทำงาน ติดตั้งเครื่องยนต์สองเชื้อเพลิงจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียง ช่วยให้สลับระหว่างน้ำมันเบนซินและก๊าซธรรมชาติได้อย่างราบรื่น ลดการใช้พลังงานและเพิ่มผลประโยชน์โดยรวม ตัวรถและเสากระโดงทำจากเหล็กความแข็งแรงสูง มั่นใจในความทนทานและความปลอดภัย เบาะนั่งออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
แบบอย่าง |
CPQYD30 |
||
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ |
กำลังการผลิตที่กำหนด |
กก |
3000 |
ศูนย์โหลด |
มม |
500 |
|
ประเภทพลังงาน |
ดีเซล |
||
ความเร็วในการยกสูงสุด (ไม่มีน้ำหนักบรรทุก/มีน้ำหนักบรรทุกเต็ม) |
มม./วินาที |
450∕440 |
|
ความเร็วในการขับขี่สูงสุด (มีน้ำหนักบรรทุกเต็ม/ไม่มีน้ำหนักบรรทุก) |
กม./ชม |
18∕20 |
|
แรงดึงสูงสุด (มีน้ำหนักบรรทุกเต็ม/ไม่มีน้ำหนักบรรทุก) |
เคเอ็น |
15.5∕10.5 |
|
ความสามารถในการไต่坡度 (มีน้ำหนักบรรทุกเต็ม/ไม่มีน้ำหนักบรรทุก) |
(%) |
15/20 |
|
ความสูงในการยก |
มม |
3000 |
|
จำนวนขั้นของเสากระโดง |
2 |
||
ความสูงในการยกแบบอิสระ |
มม |
80 |
|
มุมเอียงของเสา (ไปข้างหน้า-ข้างหลัง)(α∕β) |
องศา |
6∕12 |
|
รัศมีเลี้ยวขั้นต่ำ |
มม |
2530 |
|
ความกว้างทางเดินด้านขวาขั้นต่ำ |
มม |
2050 |
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด |
มม |
135 |
|
น้ำหนักรวม |
กก |
4150 |
|
มิติ |
ความยาวโดยรวม (รวมงา) (A) |
มม |
4075 |
ความยาวโดยรวม (ไม่รวมงา) |
มม |
2855 |
|
ความกว้างโดยรวม (B) |
มม |
1230 |
|
ความสูงโดยรวม (เสาลดลง) (H) |
มม |
2110 |
|
ความสูงโดยรวม (เสายกขึ้น) (H2) |
มม |
4270 |
|
ความสูงของกันชนหลังคา |
มม |
2105 |
|
ระยะยื่นด้านหน้า (A1) |
มม |
465 |
|
ระยะฐานล้อ (A2) |
มม |
1760 |
|
ดอกยาง |
ระยะหว่างล้อหน้า (B1) |
มม |
1000 |
ระยะหว่างล้อหลัง (B2) |
มม |
970 |
|
ยางรถยนต์ |
ล้อหน้า |
28*9-15 |
|
ล้อหลัง |
6.50-10 |
||
ตะเกียบ |
ความกว้างตะเกียบ (B3) |
มม |
1220 |
ความหนาตะเกียบ (H4) |
มม |
45 |
|
ความสูงพนักพิง |
มม |
1225 |
|
ความยาวตะเกียบ (A3) |
มม |
1220 |
|
เครื่องยนต์ |
รุ่นเครื่องยนต์ |
นิสสัน K25 |
|
กำลังไฟพิกัด |
กิโลวัตต์ |
37.4 |
|
ความเร็วรอบที่กำลังพิกัด |
รอบต่อนาที |
2300 |
|
แรงบิดสูงสุด |
นิวตันเมตร |
176.5 |
|
ความเร็วรอบที่แรงบิดสูงสุด |
รอบต่อนาที |
1600 |
|
การแพร่เชื้อ |
ระบบเกียร์ไฮดรอลิก |
||
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
•ปรับปรุงการออกแบบโครงสร้างโดยรวมเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
•ปรับปรุงท่อไฮดรอลิกเพื่อยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนไฮดรอลิก
•เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง เพลาขับ และเพลาบังคับเลี้ยวมีความน่าเชื่อถือสูง
•การใช้เชื้อเพลิงสองชนิดคือน้ำมันเบนซินและก๊าซธรรมชาติช่วยลดต้นทุนการทำงาน
•การออกแบบเสายกที่ให้ทัศนวิสัยกว้างช่วยเพิ่มขอบเขตการมองเห็นด้านหน้าและด้านหลังของผู้ขับขี่และมั่นใจในความปลอดภัย
การจัดส่งและบริการหลังการขาย
•ผู้ผลิตมืออาชีพที่มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปี
•วิเคราะห์ความต้องการของลูกค้าอย่างรวดเร็วและนำเสนอโซลูชั่นที่ครอบคลุม
•จัดส่งที่รวดเร็วและพนักงานบริการลูกค้ามืออาชีพ
•การตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อปัญหาหลังการขาย
•การระบุปัญหาและการจัดหาวิธีแก้ปัญหาอย่างรวดเร็ว
•ระบบการจัดหาอะไหล่ที่ครอบคลุมและการสนับสนุนอะไหล่ฉุกเฉิน
เกี่ยวกับเรา












