รถยกเสาต่ำ

รถยกแบบเสาต่ำและรถยกแบบเสาต่ำเป็นรถยกประเภทพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีพื้นที่เหนือศีรษะต่ำและพื้นที่แคบ ข้อได้เปรียบหลักอยู่ที่ความสามารถในการปรับพื้นที่ ความยืดหยุ่นในการใช้งาน และการเพิ่มประสิทธิภาพ 

I. ข้อดีของรถยกที่มีระบบป้องกันเหนือศีรษะต่ำ

การ์ดป้องกันเหนือศีรษะแบบต่ำ หมายถึงโครงสร้างป้องกันเหนือห้องโดยสารรถยก ซึ่งมีความสูงต่ำกว่ารถยกทั่วไป มักใช้ร่วมกับการออกแบบเสาต่ำ ข้อดีหลักๆ ของการ์ดป้องกันนี้สะท้อนให้เห็นในแง่มุมต่อไปนี้: 

1. ลดความสูงโดยรวมของรถยกเพื่อให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมที่มีพื้นที่เหนือศีรษะต่ำ

ความสูงของแผงกั้นเหนือศีรษะของรถยกแบบดั้งเดิมมักจะค่อนข้างสูงตามข้อกำหนดมาตรฐานความปลอดภัย อย่างไรก็ตาม ด้วยโครงสร้างที่ปรับปรุงใหม่ ความสูงของแผงกั้นเหนือศีรษะที่ต่ำจึงลดลงได้ 30-50 ซม. ส่งผลให้ความสูงโดยรวมของรถยกลดลง ซึ่งทำให้รถยกสามารถทำงานในคลังสินค้าที่มีความสูงพื้นเพียง 2.2-2.5 เมตร โรงจอดรถใต้ดิน หรือภายในตู้คอนเทนเนอร์ได้ จึงหลีกเลี่ยงความเสี่ยงด้านความปลอดภัยหรือความเสียหายของอุปกรณ์ที่เกิดจากการชนกันของด้านบน 

2. ความสูงต่ำพร้อมความสามารถในการยกสูงเพื่อก้าวข้ามข้อจำกัดด้านพื้นที่

ความสูงของเสาของรถยกแบบดั้งเดิมโดยทั่วไปอยู่ที่ 2.2-2.5 เมตร ในขณะที่เสาเตี้ยสามารถลดความสูงลงเหลือ 1.8-2.0 เมตรได้ ด้วยการปรับปรุงระยะชักของกระบอกสูบยกให้เหมาะสม ความสูงสูงสุดของงาจึงสามารถสูงถึง 3-6 เมตรแทน 

3. ลดจุดศูนย์ถ่วงของสินค้าเพื่อเพิ่มเสถียรภาพ

ตำแหน่งติดตั้งที่ต่ำของงาทำให้จุดศูนย์ถ่วงของสินค้าอยู่ใกล้กับพื้นมากขึ้น ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการเคลื่อนที่ทั้งด้านข้างและตามยาวของรถยก และป้องกันไม่ให้รถพลิกคว่ำได้ง่าย นอกจากนี้ยังช่วยให้ควบคุมรถได้ดีขึ้นเมื่อใช้งานบนทางลาดหรือพื้นที่ขรุขระ 

4. ส่วนประกอบเพิ่มเติมด้านบนของการ์ดเหนือศีรษะได้รับการออกแบบให้สามารถถอดออกได้เมื่อต้องใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีระยะเหนือศีรษะต่ำ สามารถถอดชิ้นส่วนเพิ่มเติมออกได้ หลังจากใช้งานเสร็จสิ้น จะติดตั้งชิ้นส่วนเพิ่มเติมกลับเข้าไปใหม่ และสามารถใช้รถยกเป็นรถยกธรรมดาได้อีกครั้ง 

ครั้งที่สอง สถานการณ์การใช้งานที่ครอบคลุม

คลังสินค้าที่มีความสูงพื้นต่ำ:เช่น ชั้นล่างสุดของโกดังสามมิติ การปรับปรุงโกดังเก่า และการจัดเก็บสินค้าใต้ดิน

การดำเนินงานในช่องทางแคบ:ศูนย์กระจายสินค้าซุปเปอร์มาร์เก็ต, โรงงานประกอบรถยนต์;

สถานที่จำกัดความสูงพิเศษ:ภายในห้องโดยสารตู้คอนเทนเนอร์ ชานชาลาลานขนส่งสินค้าทางรถไฟ และสถานีขนส่งสินค้าทางอากาศ 

รถยกแบบ Low Overhead Guard ช่วยแก้ปัญหาการเข้าถึงและความปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่มีพื้นที่เหนือศีรษะต่ำด้วยความสูงที่ต่ำ ขณะที่รถยกเสาเตี้ยสามารถฝ่าข้อจำกัดด้านพื้นที่และความสูงด้วย "โครงสร้างที่ต่ำและความสามารถในการยกสูง" เมื่อนำมารวมกันแล้ว รถยกเหล่านี้สามารถจัดการวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยในพื้นที่จำกัด และเป็นหนึ่งในอุปกรณ์สำคัญสำหรับคลังสินค้าสมัยใหม่ที่ต้องการ "เพิ่มประสิทธิภาพจากพื้นที่"