รถบรรทุกถ่วงดุลไฟฟ้า

รถยกลิเธียมไอออนเป็นรถยกไฟฟ้าแบบใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน การแทนที่แบตเตอรี่น้ำมันเชื้อเพลิงหรือแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิมด้วยพลังงานไฟฟ้า ได้กำหนดมาตรฐานประสิทธิภาพและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของการจัดเก็บและการจัดการใหม่ โดยพื้นฐานแล้ว รถยกเหล่านี้ใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (โดยทั่วไปคือลิเธียมเหล็กฟอสเฟตหรือลิเธียมเทอร์นารี) เป็นแหล่งพลังงานหลัก และผสานรวมกับระบบควบคุมมอเตอร์ ทำให้รถยกทำงานได้อย่างปลอดมลพิษและมีเสียงรบกวนต่ำ เป็นเครื่องมือสำคัญในการนำระบบอัตโนมัติด้านโลจิสติกส์มาใช้และเป้าหมาย "คาร์บอนคู่"

เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นดั้งเดิม รถยกลิเธียมไอออนมีข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่โดดเด่นอย่างเห็นได้ชัด ในด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อม รถยกเหล่านี้ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ตลอดการใช้งาน (ไม่มีไอเสีย ไม่มีคาร์บอนไดออกไซด์) และมีระดับเสียงใกล้เคียงกับเสียงสนทนาในชีวิตประจำวัน (≤70 เดซิเบล) ซึ่งช่วยแก้ปัญหาที่รถยกแบบสันดาปภายในถูกห้ามใช้ภายในอาคาร และรถยกที่ใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีการปล่อยคาร์บอนทางอ้อมได้อย่างสมบูรณ์ ในด้านประสิทธิภาพ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรองรับการชาร์จและคายประจุกระแสสูง ในโหมดชาร์จเร็ว สามารถคืนพลังงานได้ 80% ภายใน 1 ชั่วโมง (แบตเตอรี่ตะกั่วกรดต้องใช้เวลาชาร์จช้า 8-10 ชั่วโมง) ยิ่งไปกว่านั้น กำลังขับยังเสถียร โดยความเร็วในการยกสูงสุดและความเร็วในการขับขี่เพิ่มขึ้นประมาณ 30% ตามลำดับ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานต่อเนื่องความถี่สูง ในด้านความประหยัด อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานถึง 5-10 ปี (แบตเตอรี่ตะกั่วกรดอยู่ได้เพียง 2-3 ปีเท่านั้น) และการออกแบบที่ไม่ต้องบำรุงรักษาช่วยลดต้นทุนแรงงาน ส่งผลให้ต้นทุนโดยรวมลดลงเมื่อใช้งานในระยะยาว

ปัจจุบัน การใช้งานหลักๆ ครอบคลุมสถานการณ์ต่างๆ เช่น คลังสินค้าความหนาแน่นสูงในอีคอมเมิร์ซ (รถยกทางเดินแคบ) ห้องเย็นในอุตสาหกรรมอาหารและยา (รุ่นทนอุณหภูมิต่ำ) และการจัดการวัสดุที่มีความแม่นยำในภาคการผลิต รถยกระดับไฮเอนด์บางรุ่นยังติดตั้งระบบตรวจสอบอัจฉริยะที่สามารถรายงานข้อมูลพลังงาน ความผิดพลาด และข้อมูลการทำงานแบบเรียลไทม์ ขณะที่อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ทั่วโลกกำลังเร่งพัฒนาระบบไฟฟ้า โดยอาศัยข้อได้เปรียบที่ครอบคลุมทั้งในด้าน "ความสะอาด ประสิทธิภาพสูง และความชาญฉลาด" รถยกลิเธียมไอออนกำลังเปลี่ยนจาก "อุปกรณ์มาตรฐาน" เป็น "เครื่องมือมาตรฐาน"