ชิฟเตอร์ข้าง

อุปกรณ์ต่อพ่วงแบบเลื่อนข้างรถยก (Side Shifter Attachment) เป็นอุปกรณ์ที่ติดตั้งบนงารถยก ช่วยให้สามารถเลื่อนงาและน้ำหนักบรรทุกไปทางซ้าย-ขวา (Side Shifter) ได้ ช่วยให้ปรับตำแหน่งสินค้าได้อย่างแม่นยำโดยไม่ทำให้ตัวรถเคลื่อนตัว นิยมใช้ในงานโลจิสติกส์ การผลิต ท่าเรือ และงานอื่นๆ ที่ต้องการการจัดเรียงสินค้าอย่างละเอียดหรือการปฏิบัติงานในพื้นที่จำกัด

ส่วนประกอบโครงสร้าง

ส่วนสำคัญได้แก่:

• กลไกของตัวเปลี่ยนเกียร์ด้านข้าง: ประกอบด้วยกระบอกตัวเปลี่ยนเกียร์ด้านข้าง รางนำ และแกนโช้ค กระบอกจะดันแกนโช้คให้เลื่อนไปทางซ้ายหรือขวาตามราง ทำให้สามารถเคลื่อนที่ในแนวนอนได้

• ระบบไฮดรอลิก: ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกของรถยก ขับเคลื่อนกระบอกสูบเพื่อยืด/หด และดำเนินการเลื่อนคันเกียร์ด้านข้าง

• เฟรมเชื่อมต่อ: ติดตั้งส่วนต่อคันเกียร์ด้านข้างเข้ากับตัวยกเดิมของรถยก โดยซิงโครไนซ์กับฟังก์ชันการยก/เอียง และส่งกำลัง

• อุปกรณ์จำกัด (ทางเลือก): จำกัดช่วงของคันเกียร์ด้านข้าง (โดยทั่วไปคือ 150–300 มม. ซ้าย/ขวา) เพื่อป้องกันการชนกันของสินค้า

หลักการทำงาน

ระหว่างดำเนินการ:

1. การติดตั้ง: รถยกจะยกโหลดด้วยส้อม

2. เกียร์ข้าง: ผู้ปฏิบัติงานเปิดใช้งานระบบไฮดรอลิกผ่านคันโยกควบคุม กระบอกสูบจะดันแกนยกไปทางซ้ายหรือขวา เพื่อปรับตำแหน่งของโหลด (เช่น จัดตำแหน่งให้ตรงกับช่องว่างของชั้นวาง)

3. การรีเซ็ตและการขนส่ง: หลังจากปรับแล้ว กระบอกสูบจะหดกลับเพื่อคืนแคร่ไปยังตำแหน่งเดิม ช่วยให้รถยกสามารถดำเนินการยกหรือเคลื่อนย้ายโหลดต่อไปได้

คุณสมบัติหลัก

• การปรับไมโครที่แม่นยำ: ปรับตำแหน่งซ้าย-ขวาของโหลด (ระยะเลื่อนด้านข้าง 150–300 มม.) โดยไม่ต้องเคลื่อนย้ายรถยก เหมาะสำหรับทางเดินแคบหรือชั้นวางที่ซ้อนกันอย่างหนาแน่น

• ประสิทธิภาพที่ดีขึ้น: ลดความจำเป็นในการเปลี่ยนตำแหน่งรถยกซ้ำๆ ลดระยะเวลาในการทำงาน และเพิ่มความเร็วในการซ้อน

• ความเข้ากันได้ที่ยืดหยุ่น: ปรับแต่งช่วงเกียร์ด้านข้างได้และเข้ากันได้กับอุปกรณ์เสริมต่างๆ (เช่น โช้ค แคลมป์)

• ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ: รางและกระบอกสูบที่มั่นคงช่วยป้องกันการเคลื่อนตัวของโหลดระหว่างการเคลื่อนที่ รุ่นบางรุ่นมีตัวจำกัดเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกัน

• เป็นมิตรต่อผู้ใช้: ควบคุมผ่านด้ามจับของรถยก ไม่จำเป็นต้องมีการฝึกอบรมเพิ่มเติม

สถานการณ์การใช้งานทั่วไป

• โลจิสติกส์และการจัดเก็บสินค้า: การวางซ้อนที่แม่นยำในคลังสินค้าชั้นสูงและการจัดวางอย่างรวดเร็วในทางเดินแคบ

• การผลิต: การจัดการวัสดุที่แม่นยำบนสายการผลิตหรือการซ้อนชิ้นงาน

• ท่าเรือและท่าเทียบเรือ: จัดเรียงสินค้าอย่างดีภายในตู้คอนเทนเนอร์หรือห้องเก็บสินค้าบนเรือ

• การกระจายสินค้าทางอีคอมเมิร์ซ: การคัดแยกและวางซ้อนพาเลทอย่างมีประสิทธิภาพในคลังสินค้า

อุปกรณ์ยึดคันเกียร์ด้านข้างช่วยเพิ่มความคล่องตัวและประสิทธิภาพของรถยกในพื้นที่จำกัด จึงทำให้กลายเป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์และการจัดเก็บสินค้าสมัยใหม่