รถยกดีเซล 3 ตัน

รถยกดีเซล 3 ตัน: “ม้างาน” แห่งอุตสาหกรรม — สมดุลระหว่างพลัง ประสิทธิภาพ และความคุ้มค่า

รถยกดีเซลขนาด 3 ตัน เป็นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการผลิต ท่าเรือ คลังสินค้าวัสดุก่อสร้าง และศูนย์โลจิสติกส์ เหมาะสำหรับการขนย้ายสินค้าขนาดกลางถึงหนัก โดยมีความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพ ความเสถียร และต้นทุน จุดแข็งหลักของรถยกประเภทนี้ครอบคลุม 5 ด้านสำคัญ ได้แก่:

1. รับน้ำหนักได้มาก เหมาะสำหรับงานหนัก

ด้วยพิกัดรับน้ำหนัก 3 ตัน จึงสามารถยกพาเลทหนัก ชิ้นส่วนขนาดใหญ่ และแผ่นวัสดุก่อสร้างได้อย่างง่ายดาย น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นอีก 0.5 ตัน เมื่อเทียบกับรุ่น 2.5 ตัน ช่วยลดจำนวนเที่ยววิ่งลง 15%–20% และเพิ่มพื้นที่เผื่อรับน้ำหนักเกินได้อีก 10%–15% ทำให้ไม่ต้องหยุดเพราะติดขัดเรื่องน้ำหนักบรรทุกบนทางลาดหรือช่วงที่มีปริมาณรถเพิ่มขึ้นอย่างฉับพลัน

2. ระบบขับเคลื่อนทรงพลังสำหรับภูมิประเทศที่ซับซ้อน

เครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ให้แรงบิดสูงที่รอบต่ำ สามารถปีนขึ้นเนินได้สูงกว่า 20° แม้บรรทุกเต็มที่ (เมื่อเทียบกับรุ่นที่เบากว่า) ทำความเร็วได้ 22 กม./ชม. เมื่อไม่บรรทุก และ 15 กม./ชม. เมื่อบรรทุกเต็มที่ ช่วยให้การขนย้ายในโกดัง/ลานจอดรถรวดเร็ว ใช้งานได้อย่างน่าเชื่อถือในอุณหภูมิ -20℃ ถึง 45℃ ทำงานได้ต่อเนื่องในทุกสภาพอากาศ

3. โครงสร้างทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ

โครงเหล็กหนาพิเศษ + เสาโลหะผสมความแข็งแรงสูง ใช้งานได้นานกว่า 30% ขึ้นไป (ผ่านการทดสอบความล้า) เครื่องยนต์ดีเซลที่พัฒนาแล้ว = มีปัญหาเล็กน้อย การบำรุงรักษาตามปกติ (น้ำมันเครื่อง/ไส้กรอง ≈150 เยน/ครั้ง) ช่วยลดค่าใช้จ่ายรายปีลง 40% ขึ้นไป เมื่อเทียบกับรถไฟฟ้า เติมน้ำมัน 5 นาที = ทำงานได้ทั้งวัน เพิ่มประสิทธิภาพการใช้งาน 25%

4. คล่องตัวและขยายได้

กะทัดรัดแต่ทรงตัวได้ดี ด้วยรัศมีวงเลี้ยว 2.8 เมตร เหมาะสำหรับทางเดิน/ชั้นวางสินค้า ใช้งานร่วมกับตัวเลื่อนด้านข้าง ตัวหนีบ ตัวหมุนสำหรับท่อ ขดลวด และรูปทรงแปลกๆ เครื่องเดียวสามารถโหลด เรียงซ้อน ขนย้าย และคัดแยกได้ ช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านอุปกรณ์

ไม่จำเป็น

1. เครื่องยนต์：

•มาตรฐาน: ซินชัย

•ไม่จำเป็น:อีซูซุ (ญี่ปุ่น), มิตซูบิชิ (ญี่ปุ่น),คูโบตะ(ญี่ปุ่น), ยานมาร์ (ญี่ปุ่น), โคห์เลอร์ (สหรัฐอเมริกา), คัมมินส์ (สหรัฐอเมริกา)

2. เสา：

•มาตรฐาน: 2 ขั้นตอน 3000 มม.

• ตัวเลือกเพิ่มเติม: เสาแบบ 2 ขั้นและ 3 ขั้น ความยาว 4500 มม. - 7500 มม.

3. ส้อม：

•มาตรฐาน: : โช้คหน้า 1220 มม.

•ไม่จำเป็น: : โช้คหน้าขนาด 1370 มม., 1520 มม., 1670 มม. และ 1820 มม.

4. มีทั้งยางลมและยางตันให้เลือกใช้

5. มีอุปกรณ์เสริมสำหรับรถยกทุกชนิด

การแสดงโรงงานของเรา

เราคือผู้ผลิตรถโฟล์คลิฟท์ระดับมืออาชีพ โดยใช้แบรนด์ชั้นนำที่มีชื่อเสียงระดับสากลและผ่านการพิสูจน์แล้วในตลาดสำหรับส่วนประกอบหลัก เช่น เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และเพลา ทุกแง่มุมของการผลิต ตั้งแต่การเลือกวัตถุดิบ การตัด และการเชื่อม ไปจนถึงการยิงระเบิด การทาสี การประกอบ และการทดสอบ ดำเนินการอย่างเป็นอิสระในโรงงานของเรา โดยมีระบบควบคุมคุณภาพที่ครอบคลุมคอยดูแลกระบวนการทั้งหมด

ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนส่งมอบให้กับลูกค้า รถยกดีเซลของเราได้ถูกส่งออกไปยังหลายประเทศและได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางจากลูกค้าทั่วโลก

บริษัท TAIAN TIGLIFT

ติดต่อ: เจอร์รี่หวาง

โทรศัพท์:+86 182 6650 3907

วอทส์แอพพ์:+86 182 6650 3907

อีเมล:jerry@tiglift.com

ที่อยู่บริษัท: เลขที่ 1 ถนนเคอจีเหนือ เมืองไท่หยาน มณฑลชานตง ประเทศจีน