รถโฟล์คลิฟท์แก๊สแอลพี
รถโฟล์คลิฟท์ LPG ไม่ปล่อยควันดำระหว่างการเผาไหม้ ตรงตามข้อกำหนดด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อม เครื่องยนต์มีความทนทานและมีค่าบำรุงรักษาต่ำ
เหมาะสำหรับคลังสินค้ากลางแจ้งและไม่จำกัดด้วยอุณหภูมิ
การเติมเชื้อเพลิงมีความยืดหยุ่นและสามารถเติมได้ตลอดเวลา
รถโฟล์คลิฟท์ LPG เหมาะสำหรับการทำงานหลายกะ เนื่องจากการเปลี่ยนเชื้อเพลิงไม่ส่งผลกระทบต่อการผลิต สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำและยังคงทำงานได้ที่ -20℃ เหมาะสำหรับคลังสินค้าและโลจิสติกส์ที่มีการเติมเชื้อเพลิงสะดวก การบำรุงรักษาง่าย ช่วยลดเวลาหยุดทำงาน
รถโฟล์คลิฟท์ LPG รุ่นนี้เน้นสถานการณ์การขนย้ายน้ำหนักมาก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องยกของหนักบ่อยครั้ง เช่น ตลาดวัสดุก่อสร้างและพื้นที่ขนถ่ายสินค้าท่าเรือ ด้วยกำลังที่มั่นคงและต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ จึงเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับการดำเนินงานทางอุตสาหกรรม
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค |
||||
ประสิทธิภาพการทำงาน |
แบบอย่าง |
CPC30∕CPCD30 |
||
กำลังการผลิตที่กำหนด |
กก |
3000 |
||
ศูนย์โหลด |
มม |
500 |
||
ประเภทพลังงาน |
ดีเซล |
|||
ความเร็วในการยกสูงสุด (ไม่มีน้ำหนักบรรทุก / มีน้ำหนักบรรทุกเต็ม) |
มม./วินาที |
450∕440 |
||
ความเร็วในการขับขี่สูงสุด (มีน้ำหนักบรรทุกเต็ม / ไม่มีน้ำหนักบรรทุก) |
กม./ชม |
18∕20 |
||
ความสามารถในการลากสูงสุด |
กิโลนิวตัน |
15.5∕10.5 |
||
ความสามารถในการไต่坡度 (บรรทุกเต็ม∕ไม่มีบรรทุก) |
% |
15∕20 |
||
ความสูงในการยก |
(H1) |
มม |
3000 |
|
ความสูงในการยกแบบอิสระ |
มม |
80 |
||
มุมเอียงของเสายก (ไปข้างหน้า-ไปข้างหลัง) |
(°) |
6∕12 |
||
นาที. รัศมีวงเลี้ยว |
มม |
2530 |
||
ความกว้างทางเดินด้านขวาขั้นต่ำ |
มม |
2050 |
||
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด |
มม |
135 |
||
ขนาดต่างๆ |
ความยาวโดยรวม (รวมงา) |
(ก) |
มม |
4170 |
ความกว้างโดยรวม |
(ข) |
มม |
1230 |
|
ความสูงโดยรวม (เสาลดลง) |
(H) |
มม |
2110 |
|
ความสูงโดยรวม (เสายืดออก) |
(H2) |
มม |
4270 |
|
ความสูงโดยรวมถึงส่วนเหนือศีรษะ |
(H3) |
มม |
2105 |
|
ระยะยื่นด้านหน้า |
(A1) |
มม |
465 |
|
ฐานล้อ |
(A2) |
มม |
1760 |
|
ระยะหว่างล้อหน้า |
(B1) |
มม |
1000 |
|
ระยะหว่างล้อหลัง |
(B2) |
มม |
970 |
|
ยาง |
ล้อหน้า |
มม |
28*9-15 |
|
ล้อหลัง |
มม |
6.50-10 |
||
ตะเกียบ |
ความกว้างตะเกียบ |
(B3) |
มม |
122 |
ความหนาตะเกียบ |
(H4) |
มม |
45 |
|
ความสูงพนักพิง |
มม |
1225 |
||
ความยาวของงา |
(A3) |
มม |
1220 |
|
ประเภทของการเปลี่ยนกำลัง |
กลไก∕ไฮดรอลิก |
|||
เครื่องยนต์แอลพีจีเสริม |
รุ่นเครื่องยนต์ |
นิสสัน K25 |
||
กำลังไฟพิกัด |
กิโลวัตต์ |
37.4 |
||
ความเร็วรอบที่กำลังพิกัด |
รอบต่อนาที |
2300 |
||
แรงบิดสูงสุด |
Nm |
176.5 |
||
ความเร็วรอบที่แรงบิดสูงสุด |
รอบต่อนาที |
1600 |
||
เครื่องยนต์แอลพีจีเสริม |
รุ่นเครื่องยนต์ |
กวงชิง |
||
กำลังไฟพิกัด |
กิโลวัตต์ |
39 |
||
ความเร็วรอบที่กำลังพิกัด |
รอบต่อนาที |
2800 |
||
แรงบิดสูงสุด |
Nm |
156 |
||
ความเร็วรอบที่แรงบิดสูงสุด |
รอบต่อนาที |
1800 |
||
สามารถเลือกทำหรือไม่ทำก็ได้
1. เครื่องยนต์:
•มาตรฐาน: กว่างชิง
•ไม่บังคับ: นิสสัน (ญี่ปุ่น)
2. เสา:
•มาตรฐาน: 2 ขั้น 3000 มม.
•เสริม: เสาแบบ 2 ขั้นและ 3 ขั้นแบบฟรีเต็ม 4500 มม.-7500 มม.
3. ส้อม:
• ส้อมมาตรฐาน 1220 มม.
• ส้อมเสริมขนาด 1370 มม., 1520 มม., 1670 มม. และ 1820 มม.
4. ยางลมและยางตันมีให้เลือกทั้งสองแบบ
5. อุปกรณ์เสริมสำหรับรถโฟล์คลิฟท์ทุกชนิดมีจำหน่าย
ทำไมต้องรถยก TIGLIFT LPG?
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
ประสิทธิภาพพลังงานที่ปรับให้เหมาะสม: ระบบพลังงานได้รับการปรับแต่งอย่างละเอียดเพื่อรักษาการปีนที่มั่นคงแม้ภายใต้ภาระเต็มที่ (มุมปีนสูงสุด ≥20°) เหมาะสำหรับการปฏิบัติงานในภูมิประเทศที่ซับซ้อน
: ถังแก๊สที่ทนทานทำจากเหล็กความแข็งแรงสูง ถังแก๊สผ่านการทดสอบความต้านทานแรงดันและแรงสั่นสะเทือน
: ความเข้ากันได้ของงาที่หลากหลายงาสามารถเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว (รองรับงามาตรฐาน งาขากว้าง และงาหลายทิศทาง) เพื่อปรับให้เข้ากับข้อกำหนดของพาเลทที่แตกต่างกัน
: การออกแบบที่มั่นคงจุดศูนย์ถ่วงโดยรวมถูกจัดวางอย่างเหมาะสม ป้องกันการพลิกคว่ำระหว่างการขับขี่แบบรับน้ำหนักเต็มที่ และเพิ่มเสถียรภาพในการปฏิบัติงาน
ความแข็งแกร่งของโรงงานผลิต
ด้วยประสบการณ์การผลิต forklift กว่า 20 ปี โรงงานแห่งนี้จึงเป็นหนึ่งในฐานการผลิตอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาค กระบวนการสำคัญ (เช่น การเชื่อมโครงและประกอบระบบไฮดรอลิก) ใช้ระบบความรับผิดชอบแบบ “หนึ่งคน หนึ่งตำแหน่ง” โรงงานได้รับการรับรองระบบบริหารคุณภาพ ISO 9001 และการรับรอง CE ของสหภาพยุโรป โดยผลิตภัณฑ์ส่งออกไปยังกว่า 60 ประเทศทั่วโลก
ภาพถ่ายการจัดส่ง
บริการจัดส่ง
ความร่วมมือระยะยาวกับบริษัทโลจิสติกส์ระดับโลกชั้นนำช่วยให้มีโซลูชันการขนส่งที่หลากหลาย รวมถึงการขนส่งทางทะเล (รองรับเงื่อนไขการค้า FOB, CIF, DDP และอื่นๆ) การขนส่งทางบก (สำหรับตลาดใกล้เคียง) และการขนส่งทางรถไฟ
การบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองสำหรับคำสั่งซื้อขนาดใหญ่ (เช่น การยึดแบบเป็นชั้นสำหรับส้อม การบรรจุถังแก๊สแยกชิ้น) ช่วยป้องกันความเสียหายจากการชนกันระหว่างการขนส่ง
ให้ภาพถ่ายและวิดีโอของสินค้าเพื่อยืนยันก่อนการจัดส่ง เพื่อให้มั่นใจว่าการจัดส่งถูกต้อง
เอกสารการผ่านพิธีการศุลกากรที่ครบถ้วน (รวมถึงใบรับรอง CE ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า และรายงานการทดสอบ) จัดหาให้เพื่อช่วยให้ลูกค้าดำเนินขั้นตอนการนำเข้าได้อย่างรวดเร็ว
บริการหลังการขาย
ให้คู่มือการใช้งานและวิดีโอแนะนำการติดตั้งเพื่อให้เริ่มต้นใช้งานได้ง่าย
อะไหล่ที่จำเป็นเร่งด่วนจะถูกจัดส่งทางอากาศผ่านความร่วมมือด้านโลจิสติกส์ทางอากาศแบบให้ความสำคัญก่อน
ส่งการแจ้งเตือนการบำรุงรักษาเป็นประจำให้กับลูกค้าต่างประเทศ (เช่น รอบการตรวจสอบถังแก๊ส คำแนะนำในการเปลี่ยนไส้กรอง) และเสริมสร้างความสามารถในการบำรุงรักษาด้วยตนเองของลูกค้าผ่านการฝึกอบรมออนไลน์














