รถโฟล์คลิฟท์ที่ใช้ก๊าซแอลพีจี
รถโฟล์คลิฟท์ LPG มีการปล่อยมลพิษต่ำกว่ารถที่ใช้น้ำมันดีเซล
ไม่ปล่อยควันดำและเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม
การจัดเก็บเชื้อเพลิงปลอดภัยและมีความเสี่ยงต่อการรั่วไหลต่ำ
เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งในและนอกอาคารโดยไม่มีปัญหามลพิษ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์รถโฟล์คลิฟท์ LPG นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการเคลื่อนย้ายวัสดุในระยะสั้นถึงปานกลางในอุตสาหกรรมคลังสินค้า โลจิสติกส์ และการผลิต ขับเคลื่อนด้วยก๊าซปิโตรเลียมเหลว ผสานการทำงานที่มีประสิทธิภาพเข้ากับการปกป้องสิ่งแวดล้อม ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ยืดหยุ่นในสภาพแวดล้อมภายในอาคาร กึ่งภายนอกอาคาร และสภาพแวดล้อมแบบหลายรูปแบบอื่นๆ
ราคาก๊าซปิโตรเลียมเหลวมีความมั่นคงและไม่ได้รับผลกระทบจากความผันผวนของราคาน้ำมัน เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานยาวนาน ช่วยลดต้นทุนการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ เหมาะสำหรับการปฏิบัติงานที่มีความเข้มข้นสูงด้วยต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำลง ไม่มีเวลารอสำหรับการชาร์จ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค |
||||
ประสิทธิภาพการทำงาน |
แบบอย่าง |
CPC30∕CPCD30 |
||
กำลังการผลิตที่กำหนด |
กก |
3000 |
||
ศูนย์โหลด |
มม |
500 |
||
ประเภทพลังงาน |
ดีเซล |
|||
ความเร็วในการยกสูงสุด (ไม่มีน้ำหนักบรรทุก / มีน้ำหนักบรรทุกเต็ม) |
มม./วินาที |
450∕440 |
||
ความเร็วในการขับขี่สูงสุด (มีน้ำหนักบรรทุกเต็ม / ไม่มีน้ำหนักบรรทุก) |
กม./ชม |
18∕20 |
||
ความสามารถในการลากสูงสุด |
กิโลนิวตัน |
15.5∕10.5 |
||
ความสามารถในการไต่坡度 (บรรทุกเต็ม∕ไม่มีบรรทุก) |
% |
15∕20 |
||
ความสูงในการยก |
(H1) |
มม |
3000 |
|
ความสูงในการยกแบบอิสระ |
มม |
80 |
||
มุมเอียงของเสายก (ไปข้างหน้า-ไปข้างหลัง) |
(°) |
6∕12 |
||
นาที. รัศมีวงเลี้ยว |
มม |
2530 |
||
ความกว้างทางเดินด้านขวาขั้นต่ำ |
มม |
2050 |
||
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด |
มม |
135 |
||
ขนาดต่างๆ |
ความยาวโดยรวม (รวมงา) |
(ก) |
มม |
4170 |
ความกว้างโดยรวม |
(ข) |
มม |
1230 |
|
ความสูงโดยรวม (เสาลดลง) |
(H) |
มม |
2110 |
|
ความสูงโดยรวม (เสายืดออก) |
(H2) |
มม |
4270 |
|
ความสูงโดยรวมถึงส่วนเหนือศีรษะ |
(H3) |
มม |
2105 |
|
ระยะยื่นด้านหน้า |
(A1) |
มม |
465 |
|
ฐานล้อ |
(A2) |
มม |
1760 |
|
ระยะหว่างล้อหน้า |
(B1) |
มม |
1000 |
|
ระยะหว่างล้อหลัง |
(B2) |
มม |
970 |
|
ยาง |
ล้อหน้า |
มม |
28*9-15 |
|
ล้อหลัง |
มม |
6.50-10 |
||
ตะเกียบ |
ความกว้างตะเกียบ |
(B3) |
มม |
122 |
ความหนาตะเกียบ |
(H4) |
มม |
45 |
|
ความสูงพนักพิง |
มม |
1225 |
||
ความยาวของงา |
(A3) |
มม |
1220 |
|
ประเภทของการเปลี่ยนกำลัง |
กลไก∕ไฮดรอลิก |
|||
เครื่องยนต์แอลพีจีเสริม |
รุ่นเครื่องยนต์ |
นิสสัน K25 |
||
กำลังไฟพิกัด |
กิโลวัตต์ |
37.4 |
||
ความเร็วรอบที่กำลังพิกัด |
รอบต่อนาที |
2300 |
||
แรงบิดสูงสุด |
Nm |
176.5 |
||
ความเร็วรอบที่แรงบิดสูงสุด |
รอบต่อนาที |
1600 |
||
เครื่องยนต์แอลพีจีเสริม |
รุ่นเครื่องยนต์ |
กวงชิง |
||
กำลังไฟพิกัด |
กิโลวัตต์ |
39 |
||
ความเร็วรอบที่กำลังพิกัด |
รอบต่อนาที |
2800 |
||
แรงบิดสูงสุด |
Nm |
156 |
||
ความเร็วรอบที่แรงบิดสูงสุด |
รอบต่อนาที |
1800 |
||
สามารถเลือกทำหรือไม่ทำก็ได้
1. เครื่องยนต์:
•มาตรฐาน: กว่างชิง
•ไม่บังคับ: นิสสัน (ญี่ปุ่น)
2. เสา:
•มาตรฐาน: 2 ขั้น 3000 มม.
•เสริม: เสาแบบ 2 ขั้นและ 3 ขั้นแบบฟรีเต็ม 4500 มม.-7500 มม.
3. ส้อม:
• ส้อมมาตรฐาน 1220 มม.
• ส้อมเสริมขนาด 1370 มม., 1520 มม., 1670 มม. และ 1820 มม.
4. ยางลมและยางตันมีให้เลือกทั้งสองแบบ
5. อุปกรณ์เสริมสำหรับรถโฟล์คลิฟท์ทุกชนิดมีจำหน่าย
ทำไมต้องรถยก TIGLIFT LPG?
ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์ การทำงานเสียงต่ำ: ติดตั้งระบบไฟฟ้าที่มีเสียงรบกวนต่ำ ระดับเสียงขณะทำงานต่ำกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม ลดการรบกวนต่อผู้ปฏิบัติงานและสภาพแวดล้อมโดยรอบ
การจ่ายก๊าซที่สะดวก: ถังแก๊สและตัวเครื่องถูกออกแบบให้รวมเป็นหนึ่งเดียว ช่วยให้เติมก๊าซได้ง่ายโดยไม่เปลืองพื้นที่บรรทุกสินค้า การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์: คันบังคับเป็นไปตามหลักการยศาสตร์ การบังคับเลี้ยวแม่นยำและเบา ช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ การป้องกันความปลอดภัยที่ครอบคลุม: มาพร้อมระบบป้องกันความปลอดภัยหลายชั้น (เช่น การตัดระบบจ่ายก๊าซอัตโนมัติและการแจ้งเตือนการบรรทุกเกิน) เพื่อรับประกันความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
ความแข็งแกร่งของโรงงานผลิต
ครอบคลุมพื้นที่กว่า 100,000 ตารางเมตร โรงงานมีสายการผลิตที่สมบูรณ์พร้อมสี่กระบวนการหลัก ได้แก่ การปั๊มขึ้นรูป การเชื่อม การพ่นสี และการประกอบขั้นสุดท้าย กระบวนการเชื่อมนำหุ่นยนต์อัตโนมัติมาใช้เพื่อรับประกันความแข็งแรงและความสม่ำเสมอของการเชื่อมต่อชิ้นส่วนสำคัญ รถโฟล์คลิฟท์แต่ละคันผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดมากกว่า 30 รายการก่อนออกจากโรงงาน (รวมถึงการทดสอบการรับน้ำหนัก การทดสอบการเบรก และการทดสอบความแน่นของอากาศ)
บริการจัดส่งรองรับการขนส่งตรงไปยังหลายท่าเรือทั่วโลก คำสั่งซื้อปกติจะจัดส่งแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (ตู้ 20 ฟุต/40 ฟุต รองรับรุ่นที่แตกต่างกัน) โรงงานมีลานตู้คอนเทนเนอร์ของตนเองเพื่อให้มั่นใจในการขนถ่ายอย่างมีประสิทธิภาพ ให้บริการขนส่งทางอากาศสำหรับบริการรวมสินค้าจำนวนมากสำหรับคำสั่งซื้อเร่งด่วนเพื่อย่นระยะเวลาการจัดส่ง รถโฟล์คลิฟท์แต่ละคันจะถูกบรรจุด้วยการเสริมความแข็งแรงกันกระแทกก่อนการจัดส่ง (พร้อมเพิ่มพาเลทไม้กันกระแทกที่ด้านล่างและห่อหุ้มชิ้นส่วนสำคัญด้วยฟิล์มกันการชน) พร้อมด้วยรายการบรรจุภัณฑ์โดยละเอียดและคู่มือการใช้งานภาพถ่ายการจัดส่ง
บริการหลังการขายมุ่งมั่นที่จะตอบกลับภายใน 48 ชั่วโมงหลังจากได้รับข้อเสนอแนะเกี่ยวกับปัญหา มีระบบจัดหาอะไหล่ที่สมบูรณ์: อะไหล่สึกหรอทั่วไป (เช่น วาล์วแก๊สและไส้กรอง) มีสต็อกอยู่ในคลังสินค้าทั่วโลก และสามารถจัดส่งทางอากาศแบบเร่งด่วนได้ในสถานการณ์ฉุกเฉิน ให้คำแนะนำทางเทคนิคจากระยะไกลเพื่อช่วยลูกค้าต่างประเทศในการแก้ไขปัญหาการใช้งานและการบำรุงรักษาขั้นพื้นฐาน และจัดส่งวิศวกรไปให้บริการถึงที่เมื่อจำเป็น














