รถยกดีเซล 5 ตัน

การอัปเกรดการโหลดที่แม่นยำ:เพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งได้ 12%–15% เมื่อเทียบกับรุ่น 4 ตัน และหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ซ้ำซ้อนของรุ่น 5 ตัน ความสามารถในการรับน้ำหนักเกิน 15% ช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพบนทางลาดหรือเมื่อบรรทุกน้ำหนักเกิน

พลังงานที่เหมาะสมที่สุดสำหรับทุกสภาวะการทำงาน:เครื่องยนต์ดีเซลที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ให้แรงบิดสูงที่รอบต่ำ สามารถปีนทางลาดชันได้ถึง 20° ขณะรับภาระเต็มที่ ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในอุณหภูมิ -25℃ ถึง 48℃ รองรับการทำงานต่อเนื่อง 24 ชั่วโมง

ทนทานและประหยัด:โครงสร้างแข็งแรงทนทาน + เสาที่ทนต่อการสึกหรอ ช่วยยืดอายุการใช้งานได้ 25% อัตราการเสียต่ำกว่า 0.5% เติมเชื้อเพลิงได้ใน 5 นาที ใช้งานได้นานกว่า 10 ชั่วโมง เพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานได้ 30%

ปรับตัวได้อย่างยืดหยุ่นให้เข้ากับสถานการณ์ต่างๆ:สามารถใช้งานร่วมกับอุปกรณ์เสริมต่างๆ ได้ เครื่องเดียวครอบคลุมงานขนถ่าย จัดเรียง และเคลื่อนย้ายสินค้าได้ในราคาประหยัด

รายละเอียดสินค้า

รถยกดีเซลขนาดเล็ก 5 ตัน: น้ำหนักที่เหมาะสมที่สุดสำหรับงานหนัก — ผู้บุกเบิกที่แข็งแกร่งและคล่องตัว

รถยกดีเซลขนาดกะทัดรัด 5 ตันรุ่นนี้ เหมาะสำหรับงานยกน้ำหนัก 4.5–5 ตัน เป็นรถยกที่อยู่ระหว่างรุ่น 4 ตัน (กำลังไม่พอ) และรุ่น 5 ตัน (เทอะทะ) โดดเด่นในงานเครื่องจักรกลหนัก คลังสินค้าขนาดใหญ่ เหล็ก และวัสดุก่อสร้าง ช่วยให้ยกของหนักได้อย่างง่ายดาย ใช้งานได้ดีในทุกสภาพภูมิประเทศ และมีความยืดหยุ่นคุ้มค่า

โหลดขั้นสูง ประสิทธิภาพสูงขึ้น

รับน้ำหนักได้ 5 ตัน ช่วยลดจำนวนเที่ยวการยกได้ 10%–12% เมื่อเทียบกับรุ่น 4 ตัน สามารถยกโครงสร้างเหล็ก โครงเครื่องจักร และพาเลทที่มีน้ำหนักมากได้อย่างง่ายดาย รองรับน้ำหนักเกินได้ 10%–15% ช่วยให้มั่นคงบนทางลาดหรือจุดที่มีการเคลื่อนย้ายอย่างรวดเร็ว โดยไม่ทำให้การผลิตหยุดชะงัก

ระบบขับเคลื่อนทรงพลัง พร้อมลุยทุกสภาพภูมิประเทศ

เครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ให้แรงบิดสูงที่รอบต่ำ ปีนขึ้นทางลาดชัน 22°+ ได้สบาย ลุยขึ้นทางลาดชันและถนนลูกรังได้ ความเร็วสูงสุด 25 กม./ชม. เมื่อไม่บรรทุก / 18 กม./ชม. เมื่อบรรทุกเต็มที่ เร่งความเร็วในการทำงานในลานจอดและขนส่งระยะไกล เชื่อถือได้ในอุณหภูมิ -20℃ ถึง 45℃ ใช้งานได้ตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์

ทนทานและบำรุงรักษาต่ำ

โครงและเสาที่เสริมความแข็งแรงทนทานกว่า 30% ขึ้นไป (ผ่านการทดสอบความล้า) เครื่องยนต์ดีเซลที่พัฒนาแล้ว = มีปัญหาขัดข้องน้อย การบำรุงรักษาตามปกติช่วยลดค่าใช้จ่ายรายปีลง 40% เมื่อเทียบกับระบบไฟฟ้า เติมน้ำมันเพียง 5 นาที = ทำงานได้ทั้งวัน เพิ่มประสิทธิภาพการใช้งาน 25%

คล่องแคล่วและรอบรู้

กะทัดรัดแต่ทรงตัวได้ดี ด้วยรัศมีวงเลี้ยว 3.0 เมตร เหมาะสำหรับทางเดิน/ชั้นวางสินค้า ใช้งานร่วมกับตัวเลื่อนด้านข้าง ตัวหนีบ ตัวหมุนสำหรับท่อ ขดลวด และรูปทรงแปลกๆ เครื่องเดียวครอบคลุมการโหลด การเรียงซ้อน และการเคลื่อนย้าย ช่วยลดต้นทุนอุปกรณ์

สะพานที่ดีที่สุดสำหรับงานหนัก

การยกที่ผ่อนคลายยิ่งขึ้น พลังที่แข็งแกร่งขึ้น ประหยัดและเชื่อถือได้—รถยกดีเซลขนาดเล็ก 5 ตันคันนี้ ช่วยให้การเปลี่ยนจากการยกของหนักปานกลางไปสู่การยกของหนักเป็นไปอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ

ภาพด้านข้างของรถยก


ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับรถยก
ผลงาน แบบอย่าง

ซีพีซี50เค/ซีพีซีดี50เค
ความจุสูงสุด
กก 5000
โหลดเซ็นเตอร์
มม 500
ประเภทพลังงาน

ดีเซล
ความเร็วในการยกสูงสุด (เมื่อรับน้ำหนักเต็มที่)
มิลลิเมตร/วินาที 330
ความเร็วสูงสุดในการขับขี่ (เมื่อบรรทุกเต็มที่)
กม./ชม 22
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด (เมื่อบรรทุกเต็มที่)
กิโลนิวตัน 15.5
ความสามารถในการปีนเนิน (บรรทุกเต็มพิกัด / ไม่บรรทุก)
% 15/20
ความสูงในการยก (H1) มม 3000
ความสูงยกฟรี
มม 1500
มุมเอียงของเสา (ไปข้างหน้า-ข้างหลัง)
องศา 6/12
รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ
มม 2850
ความกว้างทางเดินมุมฉากขั้นต่ำ
มม 2350
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ
มม 180
ขนาด ความยาวโดยรวม (รวมส้อม) (ก) มม 4410
ความกว้างโดยรวม (ข) มม 1380
ความสูงโดยรวม (เมื่อลดเสาลง) (ชม) มม 2180
ความสูงในการยกสูงสุด (H2) มม 4320
ความสูงโดยรวมถึงเหนือศีรษะ (H3) มม 2200
ส่วนยื่นด้านหน้า (A1) มม 545
ฐานล้อ (A2) มม 1980
ดอกยางหน้า (B1) มม 1080
ดอกยางด้านหลัง (B2) มม 970
ยาง ล้อหน้า

300-15
ล้อหลัง

700-12
ส้อม ความกว้างของส้อม (B3) มม 150
ความหนาของส้อม (H4) มม 50
ความสูงของพนักพิง
มม 1275
ความยาวส้อม (A3) มม 1220
เครื่องยนต์ แบบอย่าง

ซินไช่ A498BPG
กำลังไฟพิกัด
กิโลวัตต์/รอบต่อนาที 45/2300
สูงสุด แรงบิด
นิวตันเมตร/รอบต่อนาที 193/1600-1800
จำนวนกระบอกสูบ

4
การกระจัด
3.168
กะ ประเภทของการเปลี่ยนกำลัง

กลไก/ไฮดรอลิก
เกียร์ (เดินหน้า/ถอยหลัง)

2/2

ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง
70

ความจุของแบตเตอรี่
วี/อา 12V/80Ah

ลดน้ำหนัก
กก 5550

ไม่จำเป็น

1. เครื่องยนต์

•มาตรฐาน: ซินชัย

•ไม่จำเป็น:อีซูซุ (ญี่ปุ่น), มิตซูบิชิ (ญี่ปุ่น), คูโบตะ(ญี่ปุ่น), ยานมาร์ (ญี่ปุ่น), โคห์เลอร์ (สหรัฐอเมริกา), คัมมินส์ (สหรัฐอเมริกา)

เครื่องยนต์

2. เสา

•มาตรฐาน: 2 ขั้นตอน 3000 มม.

• ตัวเลือกเพิ่มเติม: เสาแบบ 2 ขั้นและ 3 ขั้น ความยาว 4500 มม. - 7500 มม.

3. ส้อม

•มาตรฐาน: : โช้คหน้า 1220 มม.

•ไม่จำเป็น: : โช้คหน้าขนาด 1370 มม., 1520 มม., 1670 มม. และ 1820 มม.

4. มีทั้งยางลมและยางตันให้เลือกใช้

5. มีอุปกรณ์เสริมสำหรับรถยกทุกประเภทให้เลือกใช้

รถยกดีเซล 5 ตัน

รถยกดีเซล 5 ตัน

การแสดงโรงงานของเรา

เราเป็นผู้ผลิตรถยกมืออาชีพ โดยใช้ชิ้นส่วนสำคัญจากแบรนด์ชั้นนำระดับนานาชาติที่ได้รับการยอมรับในตลาด เช่น เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และเพลา ทุกขั้นตอนการผลิต ตั้งแต่การคัดเลือกวัตถุดิบ การตัด การเชื่อม ไปจนถึงการพ่นทราย การพ่นสี การประกอบ และการทดสอบ ดำเนินการอย่างอิสระในโรงงานของเรา โดยมีระบบควบคุมคุณภาพที่ครอบคลุมดูแลกระบวนการทั้งหมด

งานแสดงโรงงาน

งานแสดงโรงงาน

การจัดส่ง

ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนส่งมอบให้ลูกค้า รถยกดีเซลของเราได้ถูกส่งออกไปยังหลายประเทศและได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางจากลูกค้าทั่วโลก


บริษัท ไทอัน ทิกลิฟท์

ติดต่อ: เจอร์รี่หวาง

โทรศัพท์:+86 182 6650 3907

วอทส์แอพพ์: +86 182 6650 3907

อีเมล:jerry@tiglift.com

ที่อยู่บริษัท: NO.1 Keji North Street, Taian City, มณฑลซานตง, จีน


ฝากข้อความของคุณ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

x

สินค้ายอดนิยม

x