รถยกดีเซล
รถยกดีเซล 6 ตัน: ขุมพลังสำหรับงานหนัก เสริมศักยภาพด้านโลจิสติกส์ระดับสูงให้กับองค์กร
1. ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 6 ตัน จึงสามารถขนส่งสินค้าขนาดกลางถึงหนักได้อย่างง่ายดาย เสาที่แข็งแรงและโครงสร้างที่มั่นคงช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพแม้ในขณะบรรทุกเต็มที่ ขจัดปัญหาการโยกเยก
2. ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล ให้ความทนทานและแรงบิดสูง ช่วยให้ปีนป่ายได้อย่างแข็งแกร่งและทำงานได้อย่างราบรื่นบนภูมิประเทศที่ซับซ้อน สามารถรองรับการทำงานต่อเนื่อง 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด
3. ปรับใช้ได้กับทุกสถานการณ์และสร้างมาให้ใช้งานได้ยาวนาน ตัวเครื่องกันฝุ่นและกันน้ำทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ความร้อนกลางแจ้งและโกดังที่มีฝุ่นละออง ชิ้นส่วนสำคัญมีความทนทานต่อการสึกหรอและใช้งานได้ยาวนาน ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาได้อย่างมาก
4. มีความยืดหยุ่นและประหยัดพื้นที่ มาพร้อมระบบบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ ช่วยให้ควบคุมได้ง่าย
ในสถานการณ์ที่ต้องการความทนทานสูง เช่น การจัดการคลังสินค้า การขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือ และการดำเนินงานในสถานที่ก่อสร้าง รถยกดีเซลขนาด 6 ตัน ได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้สำหรับการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพขององค์กร ด้วยสมรรถนะที่แข็งแกร่ง เมื่อเทียบกับรุ่นใช้งานเบาและรถยกที่มีกำลังประเภทอื่น รถยกดีเซลขนาด 6 ตัน โดดเด่นด้วยข้อได้เปรียบหลัก เช่น ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง สมรรถนะที่ทรงพลัง และความสามารถในการปรับตัวที่กว้างขวาง ตอบสนองความต้องการในการขนถ่ายสินค้าขนาดกลางถึงขนาดหนักได้อย่างแม่นยำ ช่วยให้องค์กรลดต้นทุน ปรับปรุงประสิทธิภาพ และสร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับผลิตภาพ
พร้อมอุปกรณ์ครบครันสำหรับการบรรทุกหนัก การควบคุมที่เชื่อถือได้และมั่นคง
ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 6 ตัน รถยกนี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานขนถ่ายสินค้าขนาดกลางถึงขนาดหนัก ไม่ว่าจะเป็นสินค้าบรรจุกล่อง ชิ้นส่วนอุปกรณ์ขนาดใหญ่ หรือวัสดุก่อสร้างดิบ ก็รับประกันการขนส่งที่มั่นคงและปลอดภัย ด้วยการออกแบบเสาที่แข็งแรงและโครงสร้างตัวถังที่ทนทาน ผสานกับระบบยกไฮดรอลิกที่แม่นยำ รถยกนี้จึงรับประกันการยกที่ราบรื่นและมั่นคงโดยไม่สั่นสะเทือน ลดความเสี่ยงที่สินค้าจะพลิกคว่ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้ในสภาวะบรรทุกเต็มที่ ก็ยังคงรักษาเสถียรภาพในการทำงานได้อย่างยอดเยี่ยม ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในที่ทำงานและความสมบูรณ์ของสินค้าอย่างมีนัยสำคัญ
สมรรถนะเครื่องยนต์ดีเซลทรงพลังและทนทาน ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าอย่างไม่ลดทอน
รถยกคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลสมรรถสูง ให้กำลังขับที่แข็งแกร่งและแรงบิดที่เพียงพอ มีสมรรถนะในการปีนป่ายที่ดีเยี่ยม สามารถรับมือกับภูมิประเทศที่ลาดชันและสภาพถนนที่ซับซ้อนได้อย่างง่ายดาย เครื่องยนต์ดีเซลมีระยะเวลาการทำงานที่ยาวนาน ไม่จำเป็นต้องชาร์จไฟบ่อย ทำให้สามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานที่มีความต้องการสูงในท่าเรือ พื้นที่เหมืองแร่ และสภาพแวดล้อมที่คล้ายคลึงกัน ช่วยลดเวลาหยุดทำงานและเพิ่มปริมาณงานต่อหน่วยเวลาได้อย่างมาก นอกจากนี้ เครื่องยนต์ยังผสานรวมเทคโนโลยีประหยัดพลังงานขั้นสูง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงโดยไม่ลดทอนสมรรถนะ จึงช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาว
ปรับตัวได้อย่างยอดเยี่ยมในทุกสถานการณ์ ทนทานใช้งานได้ยาวนาน
รถยกได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อสภาพการทำงานที่รุนแรง มีโครงสร้างป้องกันตัวถังอย่างครอบคลุมเพื่อป้องกันฝุ่นและความชื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ สามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือทั้งในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ร้อนจัดและในโกดังเก็บสินค้าภายในอาคารที่มีความชื้นและฝุ่นละออง ชิ้นส่วนสำคัญผ่านการทดสอบความทนทานต่อการสึกหรออย่างเข้มงวด รับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ลดความถี่และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา และสร้างเสถียรภาพในการใช้งานในระยะยาวให้กับองค์กร ระบบบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่นและตัวถังที่ออกแบบมาอย่างดีช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้ง่ายแม้ในพื้นที่จำกัด เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่
รถยกดีเซลขนาด 6 ตัน ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักมาก ประสิทธิภาพทรงพลัง และความสามารถในการปรับตัวเข้ากับทุกสถานการณ์ จึงเป็นอุปกรณ์ที่ได้รับความนิยมสำหรับการขนย้ายสินค้าขนาดกลางถึงขนาดหนัก ช่วยให้องค์กรต่างๆ ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน ลดต้นทุนการดำเนินงาน และเพิ่มผลผลิตให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น
| ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับรถยก | ||||
| ผลงาน | แบบอย่าง | ซีพีซีดี60เอฟ | ||
| ความจุสูงสุด | กก | 6000 | ||
| โหลดเซ็นเตอร์ | มม | 600 | ||
| ประเภทพลังงาน | ดีเซล | |||
| ความเร็วในการยกสูงสุด (ขณะไม่มีน้ำหนัก / ขณะมีน้ำหนักเต็มที่) | มิลลิเมตร/วินาที | 470 | ||
| ความเร็วสูงสุดในการขับขี่ (บรรทุกเต็มที่ / ไม่บรรทุก) | กม./ชม | แมว/28 | ||
| ความสามารถในการลากจูงสูงสุด | กิโลนิวตัน | 53 | ||
| ความสามารถในการปีนเนิน (บรรทุกเต็มพิกัด / ไม่บรรทุก) | - | 15/20 | ||
| ความสูงในการยก | (H1) | มม | 3000 | |
| ความสูงยกฟรี | มม | 150 | ||
| มุมเอียงของเสา (ไปข้างหน้า-ข้างหลัง) | () | 6/12 | ||
| รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ | มม | 3430 | ||
| ความกว้างทางเดินมุมฉากขั้นต่ำ | มม | 3090 | ||
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | มม | 230 | ||
| ขนาด | ความยาวโดยรวม (รวมส้อม) | (ก) | มม | 4750 |
| ความกว้างโดยรวม | (ข) | มม | 1995 | |
| ความสูงโดยรวม (เมื่อลดเสาลง) | (ชม) | มม | 2500 | |
| ความสูงโดยรวม (เมื่อกางเสาออก) | (H2) | มม | 4420 | |
| ความสูงโดยรวมถึงเหนือศีรษะ | (ฮ่า) | มม | 2420 | |
| ส่วนยื่นด้านหน้า | (A1) | มม | 635 | |
| ระยะฐานล้อ | (อ๊า) | มม | 2250 | |
| ดอกยางหน้า | (B1) | มม | 1470 | |
| ดอกยางด้านหลัง | (บะ) | มม | 1700 | |
| ยาง | ล้อหน้า | มม | 8.25-15-14 | |
| ล้อหลัง | มม | 8.25-15-14 | ||
| ส้อม | ความกว้างของส้อม | (ขาย) | มม | 150 |
| ความหนาของส้อม | X4 | มม | 60 | |
| ความสูงของพนักพิง | มม | 1365 | ||
| ความยาวส้อม | (อ๊า) | มม | 1220 | |
| เครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | Q UA NC H AI 4J1 | ||
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ | 85 | ||
| ความเร็วรอบตามอัตรากำลัง | รอบต่อนาที | 2200 | ||
| สูงสุด แรงบิด | นิวตันเมตร | 500 | ||
| ความเร็วรอบที่แรงบิดสูงสุด | รอบต่อนาที | 1650 | ||
| ประเภทของการเปลี่ยนกำลัง | ไฮดรอลิก | |||
| ลดน้ำหนัก | กก | 8640 | ||
การแสดงโรงงานของเรา
เราคือผู้ผลิตรถโฟล์คลิฟท์ระดับมืออาชีพ โดยใช้แบรนด์ชั้นนำที่มีชื่อเสียงระดับสากลและผ่านการพิสูจน์แล้วในตลาดสำหรับส่วนประกอบหลัก เช่น เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และเพลา ทุกแง่มุมของการผลิต ตั้งแต่การเลือกวัตถุดิบ การตัด และการเชื่อม ไปจนถึงการยิงระเบิด การทาสี การประกอบ และการทดสอบ ดำเนินการอย่างเป็นอิสระในโรงงานของเรา โดยมีระบบควบคุมคุณภาพที่ครอบคลุมซึ่งดูแลกระบวนการทั้งหมด
ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนส่งมอบให้กับลูกค้า รถยกดีเซลของเราได้ถูกส่งออกไปยังหลายประเทศและได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางจากลูกค้าทั่วโลก
บริษัท TAIAN TIGLIFT
ติดต่อ: เจอร์รี่หวาง
โทรศัพท์:+86 182 6650 3907
วอทส์แอพพ์:+86 182 6650 3907
อีเมล:jerry@tiglift.com
ที่อยู่บริษัท: No.83 Boyang Road,เมืองไท่อัน มณฑลซานตง ประเทศจีน





