รถยก 6 ตัน

รถบรรทุกหนัก 1.6 ตัน เครื่องยนต์ดีเซลทรงพลัง ประสิทธิภาพต่อเนื่องไม่หยุดยั้ง

2. โครงสร้างแข็งแรง ใช้งานยืดหยุ่น พร้อมใช้งานหลากหลายสถานการณ์

3. บำรุงรักษาง่าย ประหยัดค่าใช้จ่ายสูง เหมาะสำหรับงานหนัก

4. อุปกรณ์เสริมใช้งานร่วมกันได้ ประสิทธิภาพเชื่อถือได้ ใช้งานได้ตลอดวัน


รายละเอียดสินค้า

รถยกดีเซลคันนี้มีกำลังรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งถึง 6 ตัน ให้กำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยมสำหรับงานยกของหนัก ทำงานได้ดีเยี่ยมในสภาพการทำงานที่หลากหลาย ตั้งแต่คลังสินค้าในร่มไปจนถึงสถานที่ก่อสร้างกลางแจ้ง ด้วยความสามารถในการปีนป่ายที่โดดเด่นและความทนทานที่ยาวนาน รองรับการทำงานตลอด 24 ชั่วโมง โครงสร้างทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงและส่วนประกอบสำคัญที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม ทำให้มีความทนทานสูงและอัตราการเสียต่ำ ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาในระยะยาว ระบบบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่นช่วยให้การเคลื่อนที่ราบรื่นในพื้นที่แคบ ในขณะที่ความเข้ากันได้กับอุปกรณ์เสริมต่างๆ ช่วยเพิ่มความอเนกประสงค์ในการใช้งาน เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับความต้องการขนส่งสินค้าหนักที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้


ภาพด้านข้างและด้านบนของรถยกดีเซล.jpg

ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับรถยก
ผลงาน แบบอย่าง

ซีพีซีดี60เอฟ
ความจุสูงสุด
กก 6000
โหลดเซ็นเตอร์
มม 600
ประเภทพลังงาน

ดีเซล
ความเร็วในการยกสูงสุด (ขณะไม่มีน้ำหนัก / ขณะมีน้ำหนักเต็มที่)
มิลลิเมตร/วินาที 470
ความเร็วสูงสุดในการขับขี่ (บรรทุกเต็มที่ / ไม่บรรทุก)
กม./ชม 26/28
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด
กิโลนิวตัน 53
ความสามารถในการปีนเนิน (บรรทุกเต็มพิกัด / ไม่บรรทุก)
- 15/20
ความสูงในการยก (H1) มม 3000
ความสูงยกฟรี
มม 150
มุมเอียงของเสา (ไปข้างหน้า-ข้างหลัง)
() 6/12
รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ
มม 3430
ความกว้างทางเดินมุมฉากขั้นต่ำ
มม 3090
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ
มม 230
ขนาด ความยาวโดยรวม (รวมส้อม) (ก) มม 4750
ความกว้างโดยรวม (ข) มม 1995
ความสูงโดยรวม (เมื่อลดเสาลง) (ชม) มม 2500
ความสูงโดยรวม (เมื่อกางเสาออก) (H2) มม 4420
ความสูงโดยรวมถึงเหนือศีรษะ (ฮ่า) มม 2420
ส่วนยื่นด้านหน้า (เอ1) มม 635
ฐานล้อ (อ๊า) มม 2250
ดอกยางหน้า (B1) มม 1470
ดอกยางด้านหลัง (บะ) มม 1700
ยาง ล้อหน้า
มม 8.25-15-14
ล้อหลัง
มม 8.25-15-14
ส้อม ความกว้างของส้อม (ขาย) มม 150
ความหนาของส้อม X4 มม 60
ความสูงของพนักพิง
มม 1365
ความยาวส้อม (อ๊า) มม 1220
เครื่องยนต์ รุ่นเครื่องยนต์

Q UA NC H AI 4J1
กำลังไฟพิกัด
กิโลวัตต์ 85
ความเร็วรอบตามอัตรากำลัง
รอบต่อนาที 2200
สูงสุด แรงบิด
นิวตันเมตร 500
ความเร็วรอบที่แรงบิดสูงสุด
รอบต่อนาที 1650

ประเภทของการเปลี่ยนกำลัง

ไฮดรอลิก

ลดน้ำหนัก
กก 8640

รถยกดีเซลขนาด 6 ตัน เป็นอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้าอุตสาหกรรมขนาดกลางถึงหนัก ที่มีความสมดุลระหว่างความสามารถในการรับน้ำหนักและความยืดหยุ่นในการใช้งาน เหมาะสำหรับงานที่มีความเข้มข้นปานกลางถึงสูงในอุตสาหกรรมการผลิต คลังสินค้า โลจิสติกส์ ท่าเรือ และสถานีขนส่ง ข้อดีหลักๆ มีดังนี้:

1. แข็งแรงทนทาน เหมาะสำหรับงานหนักและสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 6 ตัน จึงสามารถเคลื่อนย้ายสินค้าหนักได้อย่างง่ายดาย เช่น แม่พิมพ์ขนาดใหญ่ วัสดุเหล็ก ชิ้นส่วนตู้คอนเทนเนอร์ และวัสดุก่อสร้างที่วางซ้อนกัน สามารถใช้งานได้ทั้งงานในร่ม เช่น การเรียงพาเลทและการขนถ่ายสินค้า และงานหนักกลางแจ้งในสถานที่ก่อสร้างและลานขนส่งสินค้า ซึ่งเหนือกว่าข้อจำกัดด้านน้ำหนักบรรทุกของรถยกขนาดเล็กทั่วไป

2. ประสิทธิภาพทรงพลัง สมดุลระหว่างความทนทานและประสิทธิภาพ

เครื่องยนต์ดีเซลให้แรงบิดสูงและสมรรถนะการปีนป่ายที่แข็งแกร่ง (สามารถปีนขึ้นทางลาดชันได้สูงสุดถึงกว่า 20°) ช่วยให้การทำงานราบรื่นบนภูมิประเทศที่ท้าทาย เช่น พื้นผิวที่เป็นโคลนและทางลาดชัน การเติมน้ำมันดีเซลทำได้สะดวก และระยะการใช้งานที่ยาวนานช่วยลดความจำเป็นในการชาร์จบ่อย ทำให้สามารถทำงานได้ตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ และเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมรถได้อย่างมาก

3. โครงสร้างแข็งแรง ทนทานเป็นพิเศษ

โครงตัวถังและเสาทำจากเหล็กเชื่อมความแข็งแรงสูง ทนทานต่อแรงกระแทกและการสึกหรอได้ดีเยี่ยม สามารถทนต่อแรงทางกลจากน้ำหนักบรรทุกหนักได้ในระยะยาว ชิ้นส่วนสำคัญ เช่น ระบบส่งกำลังและระบบไฮดรอลิก ได้รับการออกแบบให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งานหนัก ส่งผลให้อัตราการชำรุดต่ำ ระยะเวลาการบำรุงรักษายาวนานขึ้น และลดต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาว

4. คุ้มค่าสูง ควบคุมต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของได้

เมื่อเทียบกับรถยกไฟฟ้าที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักเท่ากัน ต้นทุนการซื้อเริ่มต้นจะต่ำกว่า การเติมน้ำมันดีเซลทำได้สะดวก และเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดีช่วยให้หาอะไหล่ซ่อมได้ง่ายและมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำ สำหรับองค์กรที่มีความต้องการในการขนถ่ายสินค้าขนาดกลางถึงหนัก รถยกดีเซลจึงเป็นโซลูชันที่คุ้มค่าที่ช่วยสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพการทำงานหนักและการควบคุมต้นทุนได้อย่างลงตัว

5. การใช้งานที่ยืดหยุ่น รองรับอุปกรณ์เสริมได้หลากหลาย

รถยกสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น ตัวเลื่อนด้านข้าง ตัวหนีบ และตัวดัน เพื่อจัดการกับวัสดุที่มีรูปทรงไม่สม่ำเสมอหรือยาว ทำให้ขอบเขตการใช้งานกว้างขึ้น ระบบบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่นและรัศมีวงเลี้ยวที่ไม่สูงมากนัก ช่วยให้การทำงานมีประสิทธิภาพทั้งในทางเดินแคบๆ ของคลังสินค้าและลานขนส่งสินค้าที่กว้างขวาง

ฝากข้อความของคุณ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

x

สินค้ายอดนิยม

x