แคลมป์แบน

แคลมป์แบบแบนเลื่อนด้านข้างสำหรับรถยกเป็นอุปกรณ์เสริมที่ติดตั้งบนรถยกเพื่อการจัดการวัสดุ ต่อไปนี้คือภาพรวมคร่าวๆ เกี่ยวกับโครงสร้าง หลักการทำงาน คุณสมบัติ และสถานการณ์การใช้งาน:

โครงสร้าง

• อุปกรณ์เลื่อนด้านข้าง: ส่วนประกอบหลักที่ช่วยให้สินค้าเคลื่อนที่ในแนวนอนซ้าย-ขวาได้ โดยทั่วไปประกอบด้วยกระบอกสูบเลื่อนด้านข้างและรางนำ กระบอกสูบนี้ให้กำลังในการดันชิ้นส่วน (พร้อมส้อม/แคลมป์) ไปตามรางเพื่อให้เคลื่อนที่ซ้าย-ขวาได้ ระยะห่างระหว่างการเลื่อนด้านข้างโดยทั่วไปอยู่ที่ 150-300 มม. ต่อด้าน ช่วยให้สามารถปรับตำแหน่งสินค้าได้อย่างละเอียดตามสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน

• อุปกรณ์จับยึดแบบแบน: ใช้สำหรับจับยึดสินค้า ประกอบด้วยแขนจับ (สัมผัสและออกแรงโดยตรง) กระบอกสูบไฮดรอลิก (เปิด/ปิดแขนขับเคลื่อน) และโครงเชื่อมต่อ (เชื่อมต่อโครงรถยก/อุปกรณ์เลื่อนด้านข้างเพื่อความมั่นคง) รูปทรงของแขนออกแบบตามประเภทของสินค้า (เช่น แขนแบบแผ่นแบนสำหรับสินค้าทั่วไป) และแรงดันของระบบไฮดรอลิกควบคุมการหนีบ/เปิด

หลักการทำงาน

• ผู้ปฏิบัติงานควบคุมคันควบคุมของรถยกเพื่อส่งน้ำมันไฮดรอลิกไปที่กระบอกสูบเลื่อนด้านข้างและกระบอกสูบแคลมป์

• สำหรับการเคลื่อนที่ในแนวนอน น้ำมันจะเข้าสู่กระบอกสูบเลื่อนด้านข้าง ขับเคลื่อนกลไกเพื่อเลื่อนตัวหนีบและสินค้าไปทางซ้าย/ขวาเพื่อปรับตำแหน่ง สำหรับการยึดเกาะ น้ำมันจะไหลเข้าสู่กระบอกสูบหนีบ ปิดแขนรอบสินค้า เมื่อน้ำมันคลายออก น้ำมันจะหมุนกลับ และแขนจะเปิดออกด้วยแรงสปริงหรือแรงดันไฮดรอลิก

สถานการณ์การใช้งาน

• โลจิสติกส์และการจัดเก็บ: ขนส่งพาเลท/วัสดุแบบแบนในคลังสินค้าอย่างมีประสิทธิภาพระหว่างงานขาเข้า/ขาออก และงานจัดเก็บ รับประกันการวางซ้อนอย่างเรียบร้อยและใช้พื้นที่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด

• การผลิต: เคลื่อนย้ายสินค้าดิบ/สำเร็จรูป (เช่น แผ่นเหล็ก แผ่นไม้) โดยตรงจากสายการผลิตไปยังจุดที่กำหนด ลดการใช้แรงงานคนและความเสี่ยงต่อความเสียหายของสินค้า

• ท่าเรือและท่าเทียบเรือ: จัดการตู้สินค้าแบบแบน แผ่นเหล็ก และสินค้าอื่นๆ ในระหว่างการโหลด/ขนถ่ายสินค้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์