รถยกตู้คอนเทนเนอร์
ราคาน้ำมันดีเซลมีเสถียรภาพมากกว่าราคาไฟฟ้า ทำให้การใช้งานในระยะยาวคุ้มค่ากว่า
ความทนทานที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ เหมาะสำหรับการใช้งานตลอด 24 ชั่วโมง
โครงสร้างเรียบง่ายและมีอัตราความล้มเหลวต่ำ
อัตราการเก็บรักษาสินค้ามือสองที่สูง ทำให้มีมูลค่าเพิ่มขึ้นเมื่อนำไปขายต่อ
รถยกดีเซลทำงานได้อย่างเสถียรในสภาวะอากาศที่รุนแรง - ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำถึง -20°C ระบบอุ่นเครื่องสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ภายใน 5 นาที เมื่ออุณหภูมิสูงถึง 50°C ระบบระบายความร้อนจะปรับอุณหภูมิน้ำโดยอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไป ในกรณีที่ฝนตกหนัก ขั้วต่อไฟฟ้ากันน้ำจะช่วยให้วงจรปลอดภัย บนถนนที่เป็นโคลน รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ (อุปกรณ์เสริม) จะให้แรงยึดเกาะที่แข็งแกร่งกว่า
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค |
|||||
ผลงาน |
แบบอย่าง |
CPC25 |
ซีพีซีดี25 |
||
ความจุสูงสุด |
กก |
2500 |
2500 |
||
โหลดเซ็นเตอร์ |
มม |
500 |
500 |
||
ประเภทพลังงาน |
ดีเซล |
ดีเซล |
|||
ความเร็วในการยกสูงสุด (ขณะไม่มีโหลด / ขณะโหลดเต็มที่) |
มิลลิเมตร/วินาที |
400 |
400 |
||
ความเร็วการขับขี่สูงสุด (เต็มโหลด / ไม่โหลด) |
กม./ชม |
17∕19 |
17∕19 |
||
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด |
กิโลนิวตัน |
15∕10 |
15∕10 |
||
ความสามารถในการปรับเกรด (โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด) |
- |
15∕20 |
15∕20 |
||
ความสูงในการยก |
(H1) |
มม |
3000 |
3000 |
|
ความสูงยกฟรี |
มม |
60 |
60 |
||
มุมเอียงเสา (ไปข้างหน้า-ข้างหลัง) |
() |
6∕12 |
6∕12 |
||
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
มม |
2450 |
2450 |
||
ความกว้างทางเดินมุมฉากขั้นต่ำ |
มม |
2050 |
2050 |
||
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ |
มม |
110 |
110 |
||
ขนาด |
ความยาวรวม (รวมโช้ค) |
(ก) |
มม |
3820 |
3820 |
ความกว้างโดยรวม |
(ข) |
มม |
1160 |
1160 |
|
ความสูงรวม (เมื่อลดเสาลง) |
(ชม) |
มม |
2095 |
2095 |
|
ความสูงรวม (เมื่อยืดเสา) |
(H2) |
มม |
4080 |
4080 |
|
ความสูงรวมเหนือศีรษะ |
(ฮ่า) |
มม |
2095 |
2095 |
|
ส่วนยื่นด้านหน้า |
(A1) |
มม |
451 |
451 |
|
ระยะฐานล้อ |
(อ๊า) |
มม |
1640 |
1640 |
|
ดอกยางหน้า |
(B1) |
มม |
970 |
970 |
|
ดอกยางด้านหลัง |
(บะ) |
มม |
970 |
970 |
|
ยาง |
ล้อหน้า |
มม |
7.00-12 |
7.00-12 |
|
ล้อหลัง |
มม |
6.00-9 |
6.00-9 |
||
ส้อม |
ความกว้างของส้อม |
(ขาย) |
มม |
122 |
122 |
ความหนาของส้อม |
X4 |
มม |
40 |
40 |
|
ความสูงของพนักพิง |
มม |
1000 |
1000 |
||
ความยาวส้อม |
(อ๊า) |
มม |
1070 |
1070 |
|
เครื่องยนต์ |
รุ่นเครื่องยนต์ |
C490BPG |
C490BPG |
||
กำลังไฟพิกัด |
กิโลวัตต์ |
40 |
40 |
||
ความเร็วในการหมุนที่อัตรากำลัง |
รอบต่อนาที |
2650 |
2650 |
||
สูงสุด แรงบิด |
นิวตันเมตร |
162 |
162 |
||
ความเร็วในการหมุนที่แรงบิดสูงสุด |
รอบต่อนาที |
1800~1900 |
1800~1900 |
||
ประเภทของการเปลี่ยนกำลัง |
เครื่องกล |
ไฮดรอลิก |
|||
น้ำหนักตัวเอง |
กก |
3170 |
3170 |
ไม่จำเป็น
1. เครื่องยนต์:
•มาตรฐาน: ξคุณถอดประกอบ Q u ติดตั้ง
•Oppi ona l: Isuzu (Japan), Mitsubishi (Japan), Nissan (Japan), Yanma R (Japan), Choher (Rabbit), Komins (Rabbit)
2. เสากระโดงเรือ:
•มาตรฐาน: 2 สเตจ 3000 มม.
•ตัวเลือก: เสา 2 ขั้นและ 3 ขั้นฟรีเต็ม 4,500 มม. - 7,500 มม.
3. ส้อม:
•โช้คมาตรฐาน 1,220 มม.
• โช้คหน้าเสริมขนาด 1,370 มม., 1,520 มม., 1,670 มม. และ 1,820 มม.
4. มีทั้งยางลมและยางตัน
5. จำหน่ายอุปกรณ์เสริมรถยกทุกชนิด
ทำไมต้องเลือกรถยกดีเซล TIGLIFT-
คุณค่าหลักของรถยกดีเซล: "ความน่าเชื่อถือรอบด้าน"รถยกดีเซลโดดเด่นในด้านประสิทธิภาพที่สมดุลในห้ามิติหลัก ได้แก่ กำลัง ความสามารถในการรับน้ำหนัก ความทนทาน ความสามารถในการปรับตัว และความคุ้มค่า ตั้งแต่ท่าเรือไปจนถึงสถานที่ก่อสร้าง โรงเก็บสินค้าเย็นไปจนถึงโรงงานเคมี รถยกดีเซลครอบคลุมสถานการณ์การจัดการอุตสาหกรรมมากกว่า 90% ด้วยต้นทุนการดำเนินงานระยะยาวที่ต่ำ อัตราความล้มเหลวต่ำ และมูลค่าคงเหลือที่สูง รถยกดีเซลจึงเป็น "พันธมิตรหลัก" สำหรับองค์กรที่แสวงหาการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพ
ภาพถ่ายการจัดส่ง
บริการหลังการขายหลายภาษาพร้อมบันทึกที่โปร่งใส
เพื่อขจัดอุปสรรคด้านการสื่อสาร เราจึงมอบบริการหลังการขาย 7 วันต่อสัปดาห์ (8:00-20:00 น. ในวันธรรมดา) ลูกค้าสามารถส่งคำขอได้ทางโทรศัพท์ อีเมล แชทออนไลน์ (WhatsApp/WeChat) หรือระบบพอร์ทัลลูกค้า
บันทึกการบริการทั้งหมดจะถูกซิงโครไนซ์กับไฟล์เฉพาะของลูกค้า ช่วยให้สามารถติดตามปัญหาในอดีตได้ด้วยการคลิกเพียงครั้งเดียว เรามุ่งมั่นที่จะรวบรวมเนื้อหาการสื่อสารที่สำคัญเป็นรายงานเป็นลายลักษณ์อักษรภายใน 24 ชั่วโมง และส่งไปยังที่อยู่อีเมลที่ลูกค้ากำหนด เพื่อให้มั่นใจว่าข้อมูลมีความโปร่งใสและสามารถตรวจสอบได้