รถยก 2 ตัน

สำหรับการใช้งานในเวลากลางคืน รถยกดีเซลได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ที่ออกแบบมาอย่างรอบคอบยิ่งขึ้น เช่น ไฟทำงาน LED มาตรฐาน (ความสว่างสูงและอายุการใช้งานยาวนาน) ส่องสว่างที่งาและสินค้า ไฟโดมในห้องโดยสารให้แสงสว่างภายใน ป้ายสะท้อนแสงช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในเวลากลางคืน และโหมดลดเสียงรบกวน (เลือกได้) ช่วยลดการรบกวนต่อสภาพแวดล้อมโดยรอบ

รถยกนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับคลังสินค้าสมัยใหม่ มีประสิทธิภาพสูงและควบคุมการใช้พลังงานได้อย่างยอดเยี่ยม ช่วยให้ทำงานได้ต่อเนื่องยาวนานโดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพ การยกของมีความเสถียรและแม่นยำ และเมื่อรวมกับห้องควบคุมที่มีทัศนวิสัยกว้าง จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดเรียงสินค้า (สูงถึง 6 เมตร) และการจัดการสินค้าได้อย่างมาก ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อปรับให้เข้ากับพื้นผิวต่างๆ ทั้งภายในและภายนอกคลังสินค้า (พื้นคอนกรีต/พื้นอีพ็อกซี่/ถนนขรุขระเล็กน้อย) ด้วยการบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่นและรัศมีวงเลี้ยวแคบ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในทางเดินแคบๆ การบำรุงรักษาสะดวก เนื่องจากส่วนประกอบสำคัญ (เช่น ตัวกรองและช่องเติมน้ำมัน) ถูกจัดวางไว้ส่วนกลาง ใช้เวลาเพียง 15 นาทีในการตรวจสอบประจำวัน ห้องโดยสารมีการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมพร้อมเบาะนั่งปรับได้ ช่วยลดความเมื่อยล้าในระหว่างการใช้งานเป็นเวลานาน

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ 

ไม่จำเป็น

1. เครื่องยนต์:

•มาตรฐาน: ซินชัย,ฉวนชัย

•ทางเลือก: อีซูซุ (ญี่ปุ่น), มิตซูบิชิ (ญี่ปุ่น), นิสสัน (ญี่ปุ่น), YANMAR (ญี่ปุ่น), โคห์เลอร์ (สหรัฐอเมริกา), คอมมินส์ (สหรัฐอเมริกา)

2. เสาหลัก:

•มาตรฐาน: 2 ขั้นตอน 3000 มม.

• ตัวเลือกเพิ่มเติม: เสาแบบ 2 ขั้นและ 3 ขั้น ความยาว 4500 มม. - 7500 มม.

3. ส้อม:

• โช้คหน้ามาตรฐาน 1220 มม.

• มีให้เลือกใช้โช้คหน้าขนาด 1370 มม., 1520 มม., 1670 มม. และ 1820 มม.

4. มีทั้งยางลมและยางตันให้เลือกใช้

5. มีอุปกรณ์เสริมสำหรับรถยกทุกประเภทให้เลือกใช้

ทำไมต้องเลือก TIGLIFT รถยกดีเซล?

ด้วยประสบการณ์กว่า 20 ปีในการผลิตรถยกอุตสาหกรรม โรงงานแห่งนี้จึงติดตั้งสายการผลิตอัจฉริยะและโรงพ่นสีอัตโนมัติ (ซึ่งมีปริมาณการปล่อยสาร VOC ต่ำกว่ามาตรฐานแห่งชาติถึง 60%) ศูนย์ตรวจสอบคุณภาพได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 สองรายการ และรถยกทุกคันจะผ่านการตรวจสอบสามรอบ รวมถึงการทดสอบขณะไม่มีน้ำหนักบรรทุกและการทดสอบการวางซ้อนน้ำหนักบรรทุก ทีมวิจัยและพัฒนาประกอบด้วยวิศวกรเครื่องกลและวิศวกรไฟฟ้าหลายคน ซึ่งรวบรวมข้อเสนอแนะจากองค์กรลูกค้าทั่วโลกอย่างสม่ำเสมอเพื่อปรับปรุงการออกแบบให้เหมาะสมที่สุด

ภาพถ่ายการจัดส่ง 

เราสนับสนุนการขนส่งโดยตรงไปยังท่าเรือต่างๆ ทั่วโลก โดยนำเสนอโซลูชันที่ยืดหยุ่นสำหรับการขนส่งแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL) ก่อนออกจากโรงงาน อุปกรณ์จะได้รับการเคลือบป้องกันสนิมทั้งตัว (โดยตัวถังจะถูกพ่นด้วยสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน) และชิ้นส่วนที่เสี่ยงต่อความเสียหาย เช่น งาและก้านไฮดรอลิก จะได้รับการติดตั้งปลอกป้องกัน ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ระหว่างประเทศที่ร่วมมือกับเราครอบคลุมการขนส่งทางทะเล (ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20-40 ฟุต) การขนส่งทางบก (รถไฟด่วนจีน-ยุโรป) และการขนส่งทางอากาศ (สำหรับคำสั่งซื้อเร่งด่วน) กระบวนการทั้งหมดตั้งแต่โรงงานจนถึงท่าเรือจะถูกติดตาม เพื่อให้มั่นใจว่าสินค้าจะถึงท่าเรือสำคัญทั่วโลกภายใน 40 วัน

บริการหลังการ

เราให้การรับประกัน 2 ปี หรือ 2,000 ชั่วโมง (แล้วแต่ว่าอย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน) สำหรับชิ้นส่วนหลัก (เครื่องยนต์ เกียร์ ปั๊มไฮดรอลิก) มีบริการตอบสนองภายใน 48 ชั่วโมง พร้อมทีมสนับสนุนทางเทคนิคทางไกลตลอด 24 ชั่วโมง ที่จะช่วยแก้ไขปัญหาทั่วไปผ่านการแนะนำทางวิดีโอ