รถยกดีเซล

ความเร็วรอบต่ำแต่แรงบิดสูง ช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ราบรื่นยิ่งขึ้นแม้ในสภาวะที่มีภาระหนัก

ราคาน้ำมันดีเซลทรงตัว ทำให้การใช้งานในระยะยาวประหยัดกว่า

แบตเตอรี่ไม่เสื่อมสภาพ รักษาประสิทธิภาพการทำงานได้อย่างสม่ำเสมอในระยะยาว

สามารถใช้งานได้ในทุกสภาพอากาศ ไม่ได้รับผลกระทบจากความหนาวจัดหรือความร้อนจัด


รายละเอียดสินค้า

ในแง่ของต้นทุนการใช้งานในระยะยาว รถยกดีเซลมีข้อได้เปรียบที่สำคัญหลายประการ ได้แก่ อายุการใช้งานของเครื่องยนต์เกิน 15,000 ชั่วโมง ซึ่งมากกว่ารถยกไฟฟ้าถึง 1.5 เท่า เครือข่ายการจัดหาน้ำมันดีเซลครอบคลุมพื้นที่กว้างขวาง ทำให้สามารถเติมน้ำมันได้ตลอดเวลาแม้ในสถานที่ก่อสร้างที่ห่างไกล ไม่จำเป็นต้องลงทุนในสถานีชาร์จ ทำให้ประหยัดต้นทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน และรอบการบำรุงรักษาจะยาวนานกว่า โดยมีการบำรุงรักษาเป็นประจำทุก 500 ชั่วโมง ซึ่งประหยัดเวลากว่ารถยกไฟฟ้า (ทุก 200 ชั่วโมง)

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ภาพวาดภาพรวมรถยกดีเซล 2 ตัน

 

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ผลงาน

แบบอย่าง



CPC20/CPCD20

ความจุสูงสุด


กก

2000

โหลดเซ็นเตอร์


มม

500

ประเภทพลังงาน



ดีเซล

ความเร็วในการยกสูงสุด (ขณะไม่มีน้ำหนัก / ขณะมีน้ำหนักเต็มที่)


มิลลิเมตร/วินาที

400

ความเร็วสูงสุดในการขับขี่ (บรรทุกเต็มที่ / ไม่บรรทุก)


กม./ชม

17/19

ความสามารถในการลากจูงสูงสุด


กิโลนิวตัน

14∕9

ความสามารถในการปีนเนิน (บรรทุกเต็มพิกัด / ไม่บรรทุก)


%

15/20

ความสูงในการยก

(H1)

มม

3000

ความสูงยกฟรี


มม

60

มุมเอียงของเสา (ไปข้างหน้า-ข้างหลัง)


(°)

6/12

รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ


มม

2450

ความกว้างทางเดินมุมฉากขั้นต่ำ


มม

2050

ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ


มม

110

ขนาด

ความยาวโดยรวม (รวมส่วนส้อม)

(ก)

มม

3820

ความกว้างโดยรวม

(ข)

มม

1160

ความสูงโดยรวม (เมื่อลดเสาลง)

(ชม)

มม

2095

ความสูงโดยรวม (เมื่อกางเสาออก)

(H2)

มม

4080

ความสูงโดยรวมถึงเหนือศีรษะ

(H3)

มม

2095

ส่วนยื่นด้านหน้า

(A1)

มม

451

ฐานล้อ

(A2)

มม

1640

ดอกยางหน้า

(B1)

มม

970

ดอกยางด้านหลัง

(B2)

มม

970

ยาง

ล้อหน้า


มม

7.00-12

ล้อหลัง


มม

6.00-9

ส้อม

ความกว้างของส้อม

(B3)

มม

122

ความหนาของส้อม

(H4)

มม

40

ความสูงของพนักพิง


มม

1000

ความยาวส้อม

(A3)

มม

1070

เครื่องยนต์

รุ่นเครื่องยนต์



ซินชัย C490BPG

กำลังไฟพิกัด


กิโลวัตต์

40

ความเร็วรอบตามอัตรากำลัง


รอบต่อนาที

2650

สูงสุด แรงบิด


นิวตันเมตร

162

ความเร็วรอบที่แรงบิดสูงสุด


รอบต่อนาที

1800~1900


ประเภทของการเปลี่ยนกำลัง



กลไก/ไฮดรอลิก


น้ำหนักตัวเอง


กก

3050

 

ไม่จำเป็น

1. เครื่องยนต์:

•มาตรฐาน: ซินชัย,ฉวนชัย

•ทางเลือก: อีซูซุ (ญี่ปุ่น), มิตซูบิชิ (ญี่ปุ่น), นิสสัน (ญี่ปุ่น), YANMAR (ญี่ปุ่น), โคห์เลอร์ (สหรัฐอเมริกา), คอมมินส์ (สหรัฐอเมริกา)

2. เสาหลัก:

•มาตรฐาน: 2 ขั้นตอน 3000 มม.

• ตัวเลือกเพิ่มเติม: เสาแบบ 2 ขั้นและ 3 ขั้น ความยาว 4500 มม. - 7500 มม.

3. ส้อม:

• โช้คหน้ามาตรฐาน 1220 มม.

• มีให้เลือกใช้โช้คหน้าขนาด 1370 มม., 1520 มม., 1670 มม. และ 1820 มม.

4. มีทั้งยางลมและยางตันให้เลือกใช้

5. มีอุปกรณ์เสริมสำหรับรถยกทุกชนิด 

ทำไมต้อง TIGLIFT รถยกดีเซล?

ข้อดีของรถยกดีเซล

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ (ออกแบบมาสำหรับนิคมโลจิสติกส์):

รถยกนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานในนิคมโลจิสติกส์ (เช่น ศูนย์กระจายสินค้าด่วนและสถานีขนส่งสินค้าแบบไม่เต็มคันรถ) โดดเด่นในด้านประสิทธิภาพการขนถ่ายระยะสั้น โดยสามารถวิ่งได้ 30 รอบต่อชั่วโมงภายใต้สภาวะบรรทุกเต็มพิกัด ความเร็วในการยกนั้นรวดเร็ว ใช้เวลาเพียง 8 วินาทีในการยก/ลดระดับ และเมื่อรวมกับห้องควบคุมที่มีทัศนวิสัยกว้าง จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการคัดแยกได้อย่างมาก ด้วยตัวถังที่กะทัดรัด (กว้าง 1.4 เมตร) จึงเหมาะสำหรับการใช้งานในทางเดินแคบๆ ภายในนิคม มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก จึงสามารถปรับตัวเข้ากับพื้นคอนกรีต/แอสฟัลต์และถนนที่ขรุขระเล็กน้อยได้ มีรอบการบำรุงรักษาที่ยาวนาน (บำรุงรักษาทุกๆ 1,000 ชั่วโมง) และชิ้นส่วนสำคัญ (เช่น เกียร์) มีความทนทานเป็นเลิศ ช่วยลดเวลาหยุดทำงาน การใช้งานง่าย (ด้วยตรรกะการใช้งานที่ชัดเจน) ทำให้พนักงานใหม่สามารถเริ่มต้นใช้งานได้อย่างรวดเร็วหลังจากได้รับการฝึกอบรม

ภาพถ่ายการจัดส่ง

 

ภาพถ่ายการขนส่งรถยกดีเซล

ภาพถ่ายการขนส่งรถยกดีเซล

ภาพถ่ายการขนส่งรถยกดีเซล

ภาพถ่ายการขนส่งรถยกดีเซล

โซลูชั่นการขนส่งระหว่างประเทศ:

สำหรับการขนส่งสินค้าเต็มตู้คอนเทนเนอร์ อุปกรณ์โลจิสติกส์ (เช่น ตัวยึดพาเลทสำหรับคัดแยกสินค้า) จะถูกบรรจุแยกชิ้นเพื่อป้องกันการชน และมีบริการ "การติดตั้งใช้งานอย่างรวดเร็ว" เมื่อสินค้ามาถึงท่าเรือ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของนิคมโลจิสติกส์ระดับโลก เราจึงนำเสนอโซลูชันการขนส่งแบบผสมผสานทางอากาศและทางบก (สินค้าเร่งด่วนจะจัดส่งถึงภายใน 72 ชั่วโมง)

ความแข็งแกร่งของโรงงาน:  

ด้วยประสบการณ์กว่า 20 ปีในการผลิตรถยกสำหรับงานโลจิสติกส์ โรงงานแห่งนี้จึงมีระบบตอบสนองที่รวดเร็วเป็นอันดับหนึ่งในอุตสาหกรรม ทีมวิจัยและพัฒนาได้ร่วมมือกับองค์กรด้านโลจิสติกส์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจับคู่กำลัง ทำให้แรงบิดที่ความเร็วต่ำเพิ่มขึ้น 20%

บริการหลังการขาย:

การรับประกัน: ระยะเวลารับประกัน 2 ปี

แพ็คเกจการบำรุงรักษา: มีแพ็คเกจการบำรุงรักษาระยะสั้น (เช่น การตรวจสอบระบบยกเป็นประจำ) ให้บริการ

การจัดหาชิ้นส่วน: ชิ้นส่วนทั่วไป (เช่น ตัวกรองและข้อต่อท่อน้ำมัน) มีเก็บไว้ในคลังสินค้าอะไหล่ และจะจัดส่งไปยังคลังสินค้าในนิคมโลจิสติกส์ภายใน 10 วันทำการ

การให้ความช่วยเหลือจากระยะไกล: ทีมงานจากระยะไกลสามารถให้คำแนะนำแก่ผู้ปฏิบัติงานผ่านวิดีโอเพื่อแก้ไขปัญหาอุปกรณ์ร้อนเกินไปในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้งานมาก


ฝากข้อความของคุณ

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

x

สินค้ายอดนิยม

x